Alors que l’on attend tous les détails de la Nissan GT-R LM NISMO, Internet est le lieu d’annonces non officielles et de dessins ces derniers temps. Deux autos sont attendues en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et trois aux 24 Heures du Mans dès cette année. (In English)
« Vous avez vu ce qui se passe sur les médias sociaux » a indiqué Darren Cox à Sportscar365. « Si vous êtes un fan de course automobile, regardez le Super Bowl. »
Darren Cox, responsable mondial de NISMO, en charge du marketing et des ventes, n’a pas souhaité confirmer officiellement les détails de la campagne publicitaire Nissan annoncée il y a quelques semaines, en précisant tout de même que le Super Bowl serait la plate-forme idéale pour exposer la course automobile au monde entier.
« Le Mans est pour moi la plus grande course au monde » a déclaré Darren Cox. « Honnêtement, je pense que même avec la puissance de Audi et Porsche, il y a toujours la possibilité d’apporter la marque du Mans à plus de gens. C’est ce à quoi nous allons nous employer.
« Quelle est la plus grande audience de télévision dans le monde à un moment bien déterminé ? C’est le Super Bowl. Non seulement cela, mais aussi le buzz des annonces TV du Super Bowl dans le monde entier.
« Cela n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît dans ce qui va se passer. Mais ce serait une plate-forme fantastique pour nous dans la manière voir comment Nissan utilisera le Super Bowl cette année. »
Le lancement de la Nissan GT-R LM NISMO devant une audience mondiale pourrait donc avoir lieu le 1er février avant une série d’annonces, y compris les équipages pour les deux autos qui évolueront en FIA WEC et la troisième qui sera engagée aux 24 Heures du Mans.
Darren Cox a souligné que les pilotes seront dévoilés plus tard sachant que l’auto a roulé aux Etats-Unis dans sa configuration finale. Les essais se poursuivront à Sebring avant de se rendre en Europe pour le Prologue FIA WEC au Paul Ricard les 27 et 28 mars. Cependant, on ne sait pas encore si les deux GT-R LM NISMO seront dépêchées dans le Var.
« C’est un projet incroyable » a déclaré Darren Cox. « Je pense que tout le monde est en pleine période d’apprentissage. Vous pouvez dire que c’est excitant, mais dans tout projet, cette phase d’anticipation est l’est vraiment. On ne peut pas faire rouler une voiture de course et dès le premier jour tourner en 3.23 mn au Mans. C’est ce vers quoi tout le monde veut aller. »
Darren Cox n’a pas voulu confirmer la rumeur comme quoi la GT-R LM NISMO pourrait développer jusqu’à 2000 chevaux en combinant les moteurs à combustion interne et hybride : « Je pense que la chose la plus simple en lisant le règlement est que si vous rouler en 8MJ, il faut travailler sur la puissance. Pour nous, c’est juste le règlement. Les règles sont fantastiques car on peut avoir une Audi diesel en 2MJ et une Toyota utilisant un V8 et des supercondensateurs en 8MJ. Le règlement peut être interprété de différentes façons. C’est ce que nous faisons. Je pense que c’est comme cela que le championnat ira de l’avant. »