Daniel Ricciardo, troisième du Championnat du Monde de Formule 1 2014–avec trois victoires avec sa Red Bull-Renault, aux GP du Canada; de Hongrie et de Belgique- a remonté le temps récemment en prenant le volant d’une Alfa Romeo 33 TT3 Spyder.

Pour l’occasion, le pilote australien, d’origine italienne, retournait à ses sources puisqu’il est né en Sicile, avant que sa famille ne déménage pour l’Australie, alors qu’il était âgé de 6 ans.

Ricciardo a en effet piloté l’Alfa Romeo sur les routes siciliennes, sur le tracé mythique de la légendaire Targa Florio. La course empruntait les routes habituellement ouvertes à la circulation e traversant les villes et les villages, sur un revêtement aléatoire et un environnement qui ne l’était pas moins, avec de nombreux précipices et évidemment les murs des maisons dépourvus de toute protection.  

Le tracé faisait 70 kilomètres et les pilotes devaient boucler onze tours de circuit. La première édition de la course eut lieu en 1906 et la dernière a été organisée en 1977. La course fit partie du Championnat du Monde des voitures de sport, de 1955 à 1973.

Des marques prestigieuses et des pilotes de renom figurent au palmarès de la Targa Florio. Sans être exhaustif, on citera Piero Taruffi (Lancia, 1954), Stirling Moss et Peter Collins (Mercedes-Benz 300 SLR, 1955), Joakim Bonnier/Hans Herrmann/Graham Hill (Porsche, 1960), Willy Mairesse/Ricardo Rodriguez/Olivier Gendebien (Ferrari, 1962), Nino Vaccarella/lorenzo Bandini (Ferrari,  1965), Joseph Siffert/Brian Redman (Porsche, 1970), Arturo Merzario/Sandro Munari (Ferrari 312, 1972), Gérard Larrousse (Lancia Stratos, 1974) et Merzario/Vaccarella, pour l’édition 1975 avec une Alfa Romeo Tipo 33 TT 12. La dernière édition, celle de 1977, a été remportée par une Chevron B36 BMW pilotée par Rafaele Restivo.

L’Alfa Romeo T33/3 (700 kg et 400 chevaux) de Ricciardo était celle que pilotaient Helmut Marko et Nanni Galli, et qui prit la deuxième place de cetté édition derrière la Ferrari 312 PB de Merzario/Munari. Pour avoir une idée de la difficulté du circuit, la moyenne horaire des vainqueurs était légèrement supérieure à 122 kmh seulement !