L’année 2015 en DTM sera placée sous le signe de la continuité, mais aussi du changement pour BMW Motorsport et les BMW M4 DTM.

Continuité, puisque les pilotes 2014 ont été conservés, à l’exception notable de Joey Hand, l’américain ayant déserté BMW Motorsport pour rejoindre les rangs du  Chip Ganassi Racing en TUDOR United SportsCar Championship, qui sera remplacé par un novice du DTM, le suédois Tom Blomqvist, fils de l’ancien Champion du Monde des Rallyes  Stig Blomqvist.

BMW Team RMG

Changement, puisque seul le BMW Team RMG conserve sa même paire de pilotes, le Team Manager de RMG Stefan Reinhold n’ayant pas eu à se plaindre de ses pilotes l’année dernière, Marco Wittmann ayant décroché le titre Pilotes après une saison dominée de la tête et des épaules, et Maxime Martin étant le « Rookie of the Year » 2014.

Stefan Reinhold, Team Principal du BMW Team RMG : « L’expression « On ne change pas une équipe qui gagne » s’applique tout à fait au sport automobile. Pour cette raison, moi-même, tous les mécaniciens et les ingénieurs du team sont très contents de repartir pour la saison 2015 du DTM avec les mêmes pilotes, avec lesquels nous avons obtenu tant de succès l’année dernière. L’ambiance dans l’équipe est fantastique. Les victoires et les titres ont tissé des liens et nous sommes devenus un vrai groupe. De la sorte, nous sommes ravis de pouvoir continuer avec le même équipage. Nous avons beaucoup appris en tant que team en 2014 et nous avons remporté cinq courses avec Marco et Maxime. Nous avons travaillé dur pour nous améliorer durant l’intersaison du DTM. Nous voulons mettre désormais ces améliorations en pratique sur la piste pour la nouvelle saison. Notre travail a été axé sur notre seul objectif, qui est de réussir à nouveau en 2015 –ce qui, nous en sommes bien conscients, sera loin d’être aisé  dans un plateau DTM extrêmement compétitif. »  

BMW Team Schnitzer

Le BMW Team Schnitzer va attaquer cette année sa 15^ème saison en DTM. Martin Tomczyk, Champion DTM 2011, reste au sein de l’équipe, mais son coéquipier sera cette année le portugais Antonio Félix da Costa, qui fera sa deuxième année en DTM après avoir évolué en 2014 avec  le BMW Team MTEK. Le portugais va prendre la place chez Schnitzer de Bruno Spengler, Champion 2012.

Charly Lamm, Team Principal du BMW Team Schnitzer : “ Nous avons une combinaison de pilotes fascinant et très prometteur pour 2015. Nous  avons remporté de très beaux succès avec Bruno  Spengler, particulièrement avec le titre pour notre retour en DTM en 2012. Nous allons maintenant tout donner pour nous battre à l’avant du peloton DTM 2015 avec notre nouvelle paire de pilotes. »   

BMW Team MTEK

Chez MTEK justement, Bruno Spengler prend le chemin inverse et sera donc le coéquipier de Timo Glock qui va entamer sa troisième saison chez MTEK.

Ernest Knoors (BMW Team MTEK) : « Avec Bruno et Timo, nous avons dans nos rangs deux très bons pilotes. En tant que champion 2012, et avec sa très vaste expérience, Bruno est une institution dans cette Série. Et, quand on parle de performances, il met la barre très haut. Timo sait également ce que c’est d’être sur la plus haute marche du podium et est désormais très habitué au DTM. J’ai une grande foi en eux deux. »   

BMW Team RBM

Le BMW Team RBM va donc accueillir le seul rookie des équipages BMW, Tom Blomqvist, dont le coéquipier sera le chef de file de RBM, le brésilien Augusto Farfus. 

Bart Mampaey, Team Principal du BMW Team RBM : ” Augusto Farfus a acquis beaucoup d’expérience en DTM au cours des trois dernières années et il a montré qu’il pouvait gagner des courses et se battre pour le titre. Avec Tom Blomqvist, nous accueillons a un jeune pilote rapide, qui a tout ce qu’il faut pour trouver ses marques rapidement dans le DTM. J’ai hâte de travailler avec ces deux pilotes en 2015. »

Jens Marquardt, Directeur de BMW Motorsport : « Nous partons pour la nouvelle saison avec des équipages et des teams très solides. Ce sont les meilleurs équipages que nous pouvions souhaiter. Au total, nos huit pilotes ont disputé 334 courses et remporté 31 victoires en DTM. Nous avons un bon mélange de pilotes jeunes et de pilotes expérimentés, qui sont tous capables d’apposer leur marque dans le championnat. A la fin de chaque saison, nous regardons si nous devons- et  dans ce cas comment- opérer des changements mineurs pour tirer un petit peu plus de l’équipe. Nous demeurons fidèles à notre philosophie, à savoir de pouvoir sur le long terme enregistrer des succès en DTM avec des équipes de force égale. Nous avons eu par le passé des expériences positives avec cette approche. Nous sommes certains d’avoir trouvé les équipages idéaux   pour la saison 2015, au cours de la quelle nous allons faire face à de nouveaux challenges avec le nouveau format des week-ends de course. »