Si pour le moment Continental Tire se contente d’une présence américaine dans les championnats labellisés IMSA, les choses pourraient bien évoluer à l’avenir. Le manufacturier cherche à étendre ses activités à travers l’Europe et l’Asie suite à sa récente acquisition de Hossier Racing Tire.

« Hossier avait des plans pour venir en Europe et avec Continental, les choses ne peuvent que s’accélérer pour une présence encore plus mondiale » a déclaré Travis Roffler, en charge du marketing chez Continental Tire USA. « Avoir les plateformes GT3, GT4 et LM P3 qui sont homologuées partout dans le monde peut nous permettre de viser d’autres régions, et Continental devient tout à coup un interlocuteur sur les activité sportives dans différentes régions. »

Continental Tire, qui a fait l’acquisition de Hoosier en octobre dernier, a conçu un tout nouveau pneu spécialement pour la catégorie LM P2 où sont déjà présents Michelin et Dunlop. Conti équipe déjà les prototypes en WeatherTech SportsCar Championship, de même que les GT3, ainsi que les montures du Continental Tire SportsCar Challenge qui va accepter les GT4 dans la classe GS dès 2017. Un accord a déjà été trouvé pour le Prototype Challenge powered by Mazda qui verra en découdre les LM P3.

Du côté de l’Europe, Continental est encore présent d’une façon assez confidentielle. « Nous n’avons pas acheté une compagnie qui fait dans le motorsport pour ne pas s’en servir à travers le monde » poursuit Travis Roffler. « Hoosier allait déjà dans cette direction, mais avec notre plateforme et notre marque, nous serons en mesure d’accélérer ce mouvement plus rapidement. »

Aucun calendrier n’a été établi pour le moment sachant que Hoosier est déjà présent dans différentes disciplines qui vont du karting aux courses sur route en passant par le stock car et le dragster. Roffler a précisé que l’expansion mondiale pourrait se faire avec Continental, Hoosier voire même General Tire qui est actif en tout terrain.