Alors que Christopher Mies et son Audi R8 LMS n°1 avaient réalisé la pole position (battant le record de la piste en GT de Christian Klien) lors des qualifications de la première course de l’Australian GT2016, la Clipsal 500, sur le Adelaide Parklands, c’est une Lamborghini Gallardo qui s’est imposée dans cette manche d’ouverture, pilotée par un des grands spécialistes du GT australien, Roger Lago.

Le coéquipier de Mies, Geoff Emery, avait pris le départ sur l’Audi JAMEC PEM Racing, mais il était très vite débordé par la Mercedes-AMG GT-S GT3  Scott Taylor Motorsport n° 222 de Craig Baird qui prenait la tête de la course dès le premier tour. De suite, Baird creusait l’écart, mais au septième tour la Lamborghini Gallardo M-Motorsport n°46 de Hayden Cooper partait à la faute et le safety car entrait en action, ce qui annihilait les écarts faits par Craig Baird.

La course était relancée peu avant l’ouverture de la fenêtre des arrêts au stand et Roger Lago (Lamborghini R-EX/JBS Australia) et Mark Griffith (Mercedes-AMG GT3) progressaient dans le classement grâce à des arrêts brefs. Lago prenait le commandement, tandis que Griffith était en lutte avec un quarteron de McLaren 650S GT3 (Nathan Morcom, Elliot Barbour, Tony Walls et Klark Quinn).

Morcom (McLaren/TEKNO Autosports n°60 se faisait une chaleur en évitant de justesse l’Audi R8 LMS n°5 de Greg Taylor, mais il parvenait à prendre le meilleur sur Griffith et prenait la deuxième place de cette première course derrière Roger Lago qui n’avait pas été inquiété et qui l’emportait avec huit secondes d’avance.

Kark et Tony Quinn –le père et le fils- terminaient troisièmes à bord de la McLaren/Darrell Lea n°37 devant Griffith, tandis que Geoff Emery/Christopher Mies  terminaient neuvièmes à vingt secondes de la Lamborghini victorieuse.

Roger Lago prend évidemment la tête du championnat tout comme celle de la Gold Driver Cup, réservée aux pilotes de plus de 40 ans.

Classement