Au fil des années, le Classic Endurance Racing connaît toujours le succès. Depuis que Peter Auto n’est plus le promoteur de l’European Le Mans Series, on avait quelque peu perdu de vue les meetings historiques. Le week-end dernier, le CER était en support de l’International GT Open à Barcelone. De quoi voir en piste de nombreux joyaux de l’endurance : Porsche 935, Lola T70, Sauber C5, Ferrari 512 M, Ferrari BB 512, etc… La palme de la rareté revenait sans conteste à la présence d’une magnifique Lancia Beta Montecarlo Turbo ex-Ricardo Patrese confiée à Fabio et Alain Valle.
Peu de temps avant que les pilotes ne partent en piste pour la première séance d’essais du vendredi, tous les stands étaient vides. Pilotes, mécaniciens, tout le monde y allait de sa photo des véhicules historiques, la Lancia Beta Montecarlo étant certainement la plus prisée des photographes. A une époque où le son des autos devient de plus en plus aseptisé, il est bon de se rappeler que des voitures de course peuvent faire du bruit.
A titre de comparaison, la Lola T286 de Dominique Guenat a tourné en qualification en 1.51.143 contre 1.47.302 à la Ferrari F458 Italia de la Scuderia Villorba Corse (International GT Open).
Le calendrier 2014 du Classic Endurance Racing sera dévoilé sous peu avec cinq manches au programme.
Les photos sont ici