Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant de voir le premier forfait pour les 24 Heures du Mans. Troisième sur la liste des suppléants, le Caterham Racing a retiré sa Zytek Z11SN-Nissan, tout comme elle l’a fait en European Le Mans Series. Cet engagement du Caterham Racing devait se faire avec le soutien du Greaves Motorsport, à l’instar de ce que l’on avait vu l’an dernier aux 24 Heures du Mans avec une Zytek toute verte pilotée notamment par Alexander Rossi.

L’objectif du Caterham Racing était de figurer sur la liste des équipes sélectionnées, ce qui n’est finalement pas le cas puisque la Zytek était en troisième position sur la liste des suppléants derrière Larbre Compétition et Signatech-Alpine. Le Boutsen Ginion Racing gagne donc un rang tout comme le Pegasus Racing.

Annoncé sur l’auto pour Le Mans et l’ELMS, Chris Dyson passe sur la Zytek du Greaves Motorsport en compagnie de Tom Kimber-Smith. Tim Greaves aimerait toutefois aligner ses deux Zytek en ELMS et au Mans dans la mesure du possible.