Des pénalités ont été données à l’issue de la course principale du meeting Blancpain Sprint Cup de Budapest.
- L’Audi R8 LMS/Belgian Audi Club Team WRT de L.Vanthoor/Vervisch a été pénalisée de 30 secondes, d’où une 8ème place (au lieu de la 2ème). La #1 a été relâchée de son stand à un moment inopportun, soit au moment où arrivait un autre concurrent. Enzo Ide et Christopher Mies prennent donc les points de la 2ème place et Rast/Stevens ceux de la 3ème.
- La Mercedes-AMG GT3/Team AKKA-ASP de Vautier/Rosenqvist était sous investigation pour les contacts du départ mais Tristan Vautier a été mis à juste titre hors de cause par les commissaires sportifs. La #88 s’est classée au pied du podium.
- La Ferrari 458 Italia GT3/Kessel Racingde Earle/Perel, victorieuse en Am-Cup, a elle aussi écopé d’une pénalité de 30 secondes, David Perel étant jugé responsable d’une collision. La pénalité ne change rien au classement de la #111 qui conserve sa victoire.
- Deux pénalités pour la Lamborghini Huracan GT3/GRT de Rosina/Mapelli, 30s et 1 point en moins pour Marco Mapelli (collision), et 40s et 1 point pour Stefan Rosina (dépassement de deux autos sous FCY). La #16 a de toute façon terminé non classée.
- Pour faire suite à la sortie d’un véhicule d’intervention sur la piste en début de course sans régime de FCY ni SC, il convient de signaler que l’ordre est venu de la direction de course locale qui est sensée travailler en collaboration avec la direction de course du championnat.
- Nous y reviendrons ultérieurement mais il va falloir se pencher sérieusement sur les limites de la piste afin d’éviter que les commissaires ne passent leur temps à surveiller les fautifs. Les circuits F1 deviennent de plus en plus n’importe quoi. Quand on pense aux LM P1 qui ont roulé à Road America…
Le classement de la course de Budapest est ici