Les 6 Heures de Bahrain marquent la dernière course en FIA WEC de la BR01 conçue par BR Engineering. Le constructeur russe va débuter un nouveau projet en rejoignant la classe LM P1 privée en 2018. Pour ce nouveau projet, BR Engineering a signé un partenariat avec Dallara. Les deux entités collaboreront avec ART Grand Prix qui sera la structure d’exploitation.
« C’est un défi que nous nous lançons » a déclaré Boris Rotenberg, président de BR Engineering. « Il nous était possible de se diriger vers un des quatre châssis LM P2 admis en 2017, mais SMP Racing a toujours choisi de tracer sa propre route. Ce n’est pas nécessairement le chemin le plus facile, mais c’est à coup sûr le plus intéressant et le plus prometteur. L’ambition du projet est toujours de développer le sport automobile russe, ce qui inclut d’être présent dans le domaine de la technologie. Nous investissons beaucoup dans le développement des jeunes pilotes russes afin de les aider à débuter une carrière en karting avant de poursuivre en GT, monoplace ou sur un prototype. Notre BR01 LM P2 a été la première voiture russe sur le podium et la poursuite du projet vise à attirer la haute technologie dans notre pays. Le nom Dallara est un nom familier en course automobile. Maintenant, nous sommes partenaires et un bureau BR Engineering vient d’ouvrir en Italie où les meilleurs designers et ingénieurs venant de Russie et de toute l’Europe vont créer un prototype russe pour SMP Racing. Ils vont faire face à beaucoup de travail. »
En attendant l’arrivée de la LM P1 privée, SMP Racing doit encore communiquer sur ses intentions 2017. Plusieurs pistes restent à l’étude, aussi bien en GT qu’en prototype. La rumeur d’une Ferrari 488 GT3 en Blancpain Endurance Cup dans la classe Pro fait partie des bruits de couloir, tout comme une nouvelle saison en FIA WEC en LM P2 afin de garder un pied sur la scène mondiale. Quant à la BR01, elle pourrait jouer un rôle en European Le Mans Series et Asian Le Mans Series.
Andrea Pontremoli, Président et Manager Général de Dallara, a indiqué aujourd’hui que le choix du moteur pour la LM P1 n’était pas encore fait, plusieurs options étant en cours d’évaluation.