La décision n°16-D0026-LMGTE du 17 juin 2016 concerne bien la totalité des cinq constructeurs présents dans la catégorie LM GTE Pro, à savoir Aston Martin, Corvette, Ferrari, Ford et Porsche.

Si le poids des Porsche, Aston Martin et Chevrolet Corvette reste inchangé, celui de la Ferrari 488 GTE a été augmenté de 15 kg et celui de la Ford GT de 10 kg. D’autre part, le diamètre de la bride d’admission de la Vantage GTE et de la C7.R a été augmenté de 0,2 mm alors que la pression d’alimentation du turbo de la Ford GT a été revue à la baisse.

Enfin, la capacité du réservoir de la Porsche 911 RSR (2016) gagne trois litres, tandis que celle de la Ferrari et de la Corvette augmente de deux litres.