Si Audi met l’accent cette année sur l’éclairage au laser sur ses R18 e-tron quattro, BMW Motorsport devance la marque aux quatre anneaux en devenant le premier constructeur à utiliser la technologie de l’éclairage au laser en compétition. Deux semaines avant les débuts de la R18 e-tron quattro en FIA WEC, BMW Motorsport devient le premier constructeur à utiliser cet éclairage en compétition, à l’occasion de la manche qualificative préparant les 24 Heures du Nürburgring. Quatre BMW Z4 GT3 sont équipées de cette nouvelle technologie, à savoir les deux autos du BMW Sports Trophy Team Schubert et les deux du BMW Sports Trophy Team Marc VDS.

 La marque bavaroise tient à préciser que l’éclairage au laser équipera la BMW i8 dès l’automne prochain. Une première pour un modèle routier ! « Ce n’est pas un hasard que nous utilisions pour la première fois la technologie de l’éclairage au laser sur la Nordschleife » déclare Jens Marquardt, directeur de BMW Motorsport. « Ce circuit a toujours joué un rôle dans le développement de nos BMW de route et de course. Pour cette raison, je suis ravi que nous puissions maintenant franchir une nouvelle étape avec l’utilisation d’un éclairage au laser en course. Ces projecteurs hautement efficaces sont un facteur important en termes de sécurité, en particulier lors des 24 Heures du Nürburgring. »

 BMW rappelle que les diodes au laser sont dix fois plus petites que les diodes classiques. Le faisceau passe à 600 mètres tout en réduisant la consommation d’électricité de 30%. Sur la BMW Z4 GT3, le pilote pourra à sa guise régler les projecteurs comme il le souhaite. La luminosité augmente de 40% par rapport aux phares au xénon utilisés précédemment dans la Z4 GT3.