Après deux saisons passées avec une Morgan LM P2 en European Le Mans Series, l’équipe de Benoit Morand passe en FIA WEC avec l’engagement d’une paire de Morgan LM P2 EVO sous l’entité Team SARD-MORAND. Avec Christian Klien, Koki Saga et Zoel Amberg d’un côté, Tristan Vautier, Pierre Ragues et Oliver Webb de l’autre, le Team SARD-MORAND a de quoi nourrir de grandes ambitions. Le show Race to 24 doit aussi permettre à un pilote de prendre part aux 24 Heures du Mans et de disputer la seconde partie de saison FIA WEC. L’arrivée de Kairos Technologies au sein du capital de l’équipe doit permettre de voir l’avenir sous de bons auspices. L’actualité est donc intense chez Team SARD-MORAND.

“L’hiver n’a pas été facile” nous indique Benoit Morand, patron de l’équipe. “Dès l’arrivée de l’écurie en LM P2, nous voulions aller sur un championnat mondial. Malheureusement, nous avons perdu un partenaire en route à l’intersaison, ce qui a compliqué la chose. L’arrivée de Kairos Technologies doit permettre de stabiliser l’équipe. Le contrat est arrivé assez tard et le deal s’est finalisé en deux semaines. Kairos devient actionnaire principal du Team Morand et de Race to 24. Ce partenariat donne de la pérennité aux deux.”

Le show Race to 24 a été décalé et on devrait en savoir plus sur l’initiative demain en cours de journée. “Une annonce sera faite demain” tient à préciser Benoit Morand. “Le timing est quelque peu modifié mais le concept va rester le même. Il y a aura toujours un pilote sélectionné pour Le Mans, et tout ça grâce à Kairos Technologies.”

L’équipe suisse entame une collaboration avec la structure japonaise SARD où la finalité est d’arriver en LM P1 à moyen terme : “Le partenariat avec SARD est d’au moins trois ans plus deux en option. L’idée principale est vraiment d’être en LM P1 dès 2016. La collaboration avec SARD est très proche puisque nous avons Koki Saga dans l’équipage. “