Après la #7 en Essais Libres 1, c’est au tour de la Toyota TS030 HYBRID #8 de Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin et Anthony Davidson de se hisser en haut de la feuille des temps lors la seconde séance d’essais libres des 6 Heures de Bahrain. Avec un chrono de 1.44.516, la #8 a devancé l’Audi R18 e-tron quattro #1 de seulement 205 millièmes. Les quatre LMP1 « usines » ont tourné dans la même seconde. La Toyota #7 a terminé à 277 millièmes et l’Audi #2 à 292 millièmes. La Lola-Toyota du Rebellion Racing s’est rapprochée à 2.8s de la tête. A noter que la séance a été interrompue suite à une légère sortie de la Toyota #7. Un accrochage impliquant l’Audi de Kristensen et la Ferrari de Krohn est sous investigation.

Le Pecom Racing a pris l’ascendant sur OAK Racing en LMP2. Sur la ORECA 03, Minassian/Kaffer/Perez-Companc ont tourné en 1.51.798 contre 1.51.882 à la Morgan LMP2/OAK Racing #35 de Baguette/Plowman/Gonzalez. On trouve ensuite la ORECA 03 du G-Drive Racing de Conway/Martin/Rusinov et la Zytek Z11SN/Greaves de Wirdheim/Reip/Lancaster. La Morgan LMP2 #24, dominatrice en Libres 1, a bouclé la séance dans le quinté de tête.

Les Porsche 911 RSR ont pris les 1^er et 3^ème temps de la catégorie GTE-Pro avec respectivement la #92 de Lieb/Lietz devant la #91 de Pilet/Bergmeister. L’Aston Martin Vantage GTE de Turner/Mücke est parvenue à s’intercaler entre les deux Porsche. L’Aston Martin #99 et la Ferrari F458 Italia/AF Corse #71 sont elles aussi rentrées dans le Top 5. Quant à la Ferrari #51 de Bruni/Vilander, elle a terminé la session derrière la plus rapide des GTE-Am, qui n’est autre que la Ferrari F458 Italia/AF Corse de Matt Griffin, François Perrodo et Manu Collard. Troisième temps pour la Corvette/Larbre Compétition de Canal/Bornhauser/Rees et cinquième pour la Porsche/IMSA Performance Matmut de Palttala/Narac/Vernay.

Les chronos des Libres 1 sont ici et 2 là. Une dernière séance d’essais libres sera au programme demain à 10h25. Les qualifications débuteront à 15h45…