Aston Martin Racing dans la continuité en 2015…
Les plans 2015 d’Aston Martin Racing seront annoncés en février comme chaque année. Cependant, John Gaw nous a précisé que l’idée était de poursuivre dans la lignée de 2014 avec deux Aston Martin Vantage GTE en GTE-Pro et trois en GTE-Am.
Concernant les autres programmes, rien n’est arrêté même si la Blancpain Sprint Series fait partie des possibilités en soutien appuyé d’une équipe privée. Petite précision de la part du team principal d’Aston Martin Racing, l’auto engagée aux 24 Heures de Dubai par KPM Racing ne sera pas une GTE mais bien une GT3.
Un voyage au Mans pour le vainqueur…
Le Bahrain International Circuit fait les choses bien avec un concours mis en place où 36 prix sont à gagner. Durant la course, une personne assise dans les gradins sera tirée au sort et gagnera un voyage aux 24 Heures du Mans 2015.
Des Aston Martin volantes ?
On connaissait les Aston Martin Volante de route. Alors que les Vantage GTE dominent assez aisément les différentes séances d’essais depuis le début de saison, Toni Vilander a mis un peu d’animation durant la conférence de presse d’avant-course en lançant avec le sourire : “A la place d’une licence de pilote de course, il faudrait peut-être une licence de pilote d’avion.” Le Finlandais faisait référence à la suprématie des GT britanniques. “Les Aston Martin sont sur une autre planète.” a poursuivi le pilote AF Corse.
Abdulaziz Al Faisal se verrait bien prolonger en FIA WEC…
Le pilote originaire d’Arabie Saoudite est en terrain connu ce week-end dans le baquet de l’Aston Martin Vantage GTE #99 qui roule en GTE-Pro. Al Faisal ne serait pas contre un programme plus complet en FIA WEC à l’avenir : “C’est l’un des meilleurs championnats au monde. Il y a beaucoup de retombées dans la région. J’espère poursuivre à l’avenir en FIA WEC.”
Tom Kristensen confiant…
Audi Sport Team Joest a eu du pain sur la planche avec deux nouvelles autos à remonter entièrement. “La monocoque a subi des dommages” a indiqué le Danois. “L’équipe a connu la même situation même s’il n’y avait qu’une seule auto à soigner. Ce n’est jamais facile mais cela prouve si besoin en était la valeur de l’équipe. Sérieusement, on ne pensait pas être en piste lors de la première séance d’essais. Nous avons bouclé quelques tours avec des petits soucis à régler. Nous allons faire de notre mieux même si on ne s’attend pas à une course facile.” La #1 a juste connu un petit pépin électronique en essais libres 1 avec Lucas di Grassi au volant.
Un message de soutien à Michael Schumacher…
Le premier virage est à l’effigie de Michael Schumacher avec le message suivant inscrit sur le rail de sécurité : “Nos pensées et nos prières sont avec Michael.” L’Allemand a été le premier vainqueur du Grand Prix de Formule 1 de Bahrain. C’était en 2004 sur une Ferrari.