Après Toyota Racing, c’est au tour de Audi de perdre une monture. Peu avant le cap de la mi-course, Loïc Duval a stoppé net sa R18 e-tron quattro au Turn 10, suite à un souci de transmission. Si jusqu’à présent, le trio de la #2 avait terminé jusqu’à présent toutes les courses sur le podium, cette ultime manche n’est pas à l’avantage des Champions du Monde 2013. Stéphane Sarrazin est toujours aux commandes des 6 Heures de Bahrain devant l’Audi de Marcel Fässler qui vient de tenter un double relais avec les pneumatiques. Compte tenu des déboires des Audi, Toyota et Lola-Toyota, c’est donc une LMP2 qui s’empare de la troisième place avec la ORECA 03/G-Drive Racing de Mike Conway devant celle du Pecom Racing. Chez Millennium Racing, la #25 est arrêtée depuis un bon moment (alternateur).

Ferrari reste aux commandes du GTE-Pro avec la #51 de Bruni devant la #71 de Kobayashi. Darren Turner, leader du championnat, pointe à 53s. Aston Martin Racing est toujours leader du GTE-Am grâce à la #95 des Danois. On trouve ensuite la Ferrari/AF Corse de Matt Griffin et la Corvette/Larbre Compétition.