En complément de son engagement en Tudor United SportsCar Championship à Austin, Extreme Speed Motorsports prendra part à la manche FIA WEC sur le Circuit des Amériques avec une HPD ARX-03b partagée par Ryan Dalziel, Scott Sharp et Ed Brown. Compte tenu de cette présence sur la scène mondiale au Texas, la #1 de Dalziel/Sharp manquera la manche du TUSC, laissant en découdre Ed Brown et Johannes van Overbeek durant la course longue de 2h45. (In English)
« Pourquoi pas ? » a déclaré Scott Sharp dans une interview exclusive à Sportscar365. « Essayons et voyons ce que donne la série. Nous allons voir ce que c’est de rivaliser contre les P2 en essayant un pneu différent, et se battre contre les meilleures voitures P2 dans le monde. Nous n’avons vraiment rien à perdre. »
Compte tenu d’une septième place au championnat américain et un handicap supérieur à 50 points, Ryan Dalziel et Scott Sharp ne peuvent plus rien espérer au championnat. « Nous avons connu un peu plus de malchance et de manque de fiabilité par rapport à la #1 » a déclaré Sharp. Le propriétaire du Extreme Speed Motorsports a confirmé que l’entrée en FIA WEC a été approuvée hier par les organisateurs. Au moins une autre équipe américaine devrait rejoindre le FIA WEC sur le Circuit des Amériques en plus de celle du Corvette Racing.
« Je pense que ce sera bon pour nous tous » a indiqué Scott Sharp. « Aussi bien sur le plan de la stratégie que de la gestion des neutralisations. De plus, il y a un temps d’entraînement différent pour Ed. Il sera intéressant de voir où nous en sommes par rapport aux autres P2 et de comparer avec le TUSC. Je pense que ce sera une bonne expérience d’apprentissage pour nous. »
Bien que ESM ait déjà annoncé prendre livraison de deux HPD ARX-04b, Scott Sharp a confirmé que les plans pour 2015 n’étaient pas encore finalisés et que différentes options étaient ouvertes : « A ce stade, nous sommes encore en pleine réflexion. Nous ne savons pas ce que donne le FIA WEC pour le moment car nous n’y avons pas encore roulé. Nous verrons ce que cela va donner avant de prendre une décision pour 2015. »
Compte tenu de l’arrivée de la HPD ARX-03b/ESM, le plateau LM P2 en FIA WEC passe à cinq unités avec les deux ORECA 03 du SMP Racing, celle de KCMG et la Morgan LM P2/G-Drive Racing. On attend encore des nouvelles de la présence des deux ORECA 03 du Millennium Racing.