L’IMSA vient de revoir la Balance de Performance de la Porsche 911 GT3-R en vue du Lone Star Le Mans qui se tiendra la semaine prochaine à Austin. Les restricteurs de la GT3 allemande passent à 2×40 mm, soit un gain de 2mm. De plus, la capacité du réservoir gagne 1 litre avec en prime 1 mm en plus pour la bride du ravitaillement en carburant. Ce changement intervient alors que deux équipes ont manqué le Michelin GT Challenge sur le VIR, à savoir Alex Job Racing et Park Place Motorsports. Cette dernière doit toutefois revenir pour le meeting texan.

La BOP a été quelque peu revue dans les autres catégories. La Ligier JS P2 perd 10 kg, la Mazda LM P2 a le droit à 1mm en plus pour le ravitaillement en carburant. La DeltaWing voit une hausse de sa pression de turbo. Les Ferrari 488 GTE et GT3 vont avoir un peu plus de puissance sans oublier 1 litre en plus de capacité de réservoir et un restricteur pour le ravitaillement en carburant plus petit de 0,5 mm. La BMW M6 GTLM perd 10 kg et gagne 0,5 mm pour le restricteur de carburant, alors que la Ford GT en perd 1 mm. En GTD, les BMW M6 GT3 et Lamborghini Huracan GT3 gagnent 1 mm et la Dodge Viper GT3-R perd 0,5 mm.