Après avoir dominé assez nettement les 6 Heures du Nürburgring, Porsche Team arrive sur le Circuit des Amériques gonflé à bloc. Les Porsche 919 Hybrid vont défier à nouveau les Audi R18 e-tron quattro et Toyota TS040 HYBRID sur une course dont l’arrivée sera donnée en nocturne.
Avant le rendez-vous texan, Porsche mène le championnat Constructeurs avec 184 points, contre 151 à Audi, 89 à Toyota et 0 à Nissan. Fritz Enzinger, vice-président du programme LM P1, espère bien poursuivre sur la lancée du meeting allemand où Timo Bernhard, Mark Webber et Brendon Hartley se sont imposés : « Les courses à venir à Austin, Fuji, Shanghai et Bahrain seront décisives pour le titre. Porsche a jeté son dévolu sur la couronne Constructeurs, mais la décision pour le titre Pilotes s’annonce aussi excitante. Avec seulement 17 et 19 points qui nous séparent du trio de tête Audi, nos deux équipages sont à bonne distance. La course 2014 sur le Circuit des Amériques s’était avérée extrêmement difficile pour nous. Nous espérons maintenant que nous allons être en mesure de nous battre pour la victoire, mais on ne s’attend pas à dominer autant qu’au Nürbugring. »
En s’imposant en Allemagne, Porsche Team a rétabli la situation face à Audi avec deux victoires dans chaque camp même si Porsche a remporté la course la plus importante de l’année aux 24 Heures du Mans.
Du côté du programme GTE, Porsche Team Manthey compte une seule victoire lors du dernier rendez-vous au Nürburgring. Richard Lietz mène le championnat avec un petit point d’avance sur la plus proche concurrence. Frank-Steffen Walliser, en charge de Porsche Motorsport, espère bien que les 911 RSR vont pouvoir se battre pour la victoire sur les différents fronts : « Porsche sera une nouvelle fois bien occupé à Austin. C’est un formidable événement avec trois équipes d’usine. C’est parfait pour nous car sous sommes ensemble sur la piste et ce sera génial pour tous les fans de la marque. Austin est un fantastique circuit, très exigeant, et qui pose un véritable défi pour nos pilotes et nos équipes. Après un total de cinq succès de rang en TUDOR, nous sommes bien préparés et désireux de donner une nouvelle fois la meilleure performance possible avec notre 911 RSR, et cela s’applique également pour le FIA WEC. »