Ricky Taylor signe un premier temps significatif en 2’05’’450 avec la Corvette Wayne Taylor n°10 mais João Barbosa (Corvette DP AXR n°5) améliore très vite en 2’04’’677. Taylor réplique immédiatement en 2’03’’322. Johannes van Overbeek est en début de séance le plus rapide des LMP2 avec la HPD ESM n°2 en 2’04’’188.

Ce début de session est très animé, Ricky Taylor améliorant encore en 2’01’’806, se rapprochant des meilleurs chronos des essais libres. Patrick Pilet est le  meilleur en GTLM avec la Porsche RSR n°910 en 2’04’’678. Gustavo Yacaman (Ligier Honda OAK n°42) prend le deuxième temps, aussitôt devancé par Ozz Negri (Riley Ford Michael Shank n°60) en 2’02’’172.

Van Overbeek hisse les LMP2 au commandement en 2’00’’807, devant Richard Westbrook (Corvette DP Spirit of Dayrona n°90) en 2’00’’853. Taylor a légèrement amélioré mais reste troisième. En PC, Colin Braun (n°54) est le plus rapide en 2’04’’146, temps que Bruno Junqueira (RSR n°09) améliore nettement en 2’02’’718. Barbosa repasse devant en 2’00’’645 après 25 minutes de piste, devant van Overbeek, Westbrook, Yacaman et Ricky Taylor.

Patrick Pilet reste le plus vite des GTLM, devant la Porsche n°912 de Patrick Long et la Viper n°91 de Dominik Farnbacher. En GTD, Dane Cameron (BMW Z4 n°300) est pour l’instant  le plus vite devant la Porsche 911 GT America Park Place n°73 de Norbert Siedler.

Fittipaldi a pris le relais de Barbosa sur la Corvette n°5 qui reste la plus rapide. Junqueira étincèle, le brésilien tourne en 2’01’’465, meilleur des PC et septième overall ! Westbrook passe devant ! Après 33 minutes dans la séance, Westy a bouclé un tour en 2’00’’216.  Renger van der Zande (FLM Starworks n°9) s’est rapproché de Junqueira en 2’02’’682.

Les choses n’évoluent guère pendant un temps. Les Porsche 910 et 912 précèdent toujours une Viper, mais celle-ci est désormais la n°93 de Jonathan Bomarito. Ozz Negri améliore à son tour et prend le cinquième temps à Ricky Taylor en 2’01’’051. En GTD, trois Porsche GT America précèdent la Viper GT3 n°33 de Jeroen Bleekemolen.

On approche des dix dernières minutes et les temps devraient chuter prochainement. Alex Brundle est le premier à dégainer. La Ligier Nissan JSP2 OAK Racing n°42  a un chrono de 2’00’’067, mais Yacaman avait été nettement plus vite en essais libres. Fittipaldi a amélioré, mais reste en troisième position (2’00’’332).

En GTD, cela bouge aussi. C’est la Porsche n°23 de Mario Farnbacher(Team Seattle/AJR) qui est devant en 2’09’’625, de peu devant la Viper de Bleekemolen (2’06’’642) et la Porsche n°30 de Kuba Giermaziak.

Scott Pruett à l’attaque : la Riley Ford Ganassi n°01 est quatrième en 2’00’’788. Il reste moins de cinq minutes avant la fin de la séance.

Le RSR Racing reste devant en PC, mais c’est maintenant Jack Hawksworth (n°08) qui est le plus vite en 2’01’’304, pas très loin des meilleurs ‘’P’’ donc…La Viper de Bleekemolen est passée devant en GT en 2’09’’440. Brundle descend sous les deux minutes, il est en 1’59’’701 et toujours le plus rapide de la séance.

A la fin de celle-ci, la Ligier est donc devant les Corvette DP n°90 et n°5, la Riley Ford n°01 et la HPD n°2 de van Overbeek qui est repassée devant la Riley Ford Michael Shank.

En GTLM, domination des Porsche 911 RSR, la 910 de Pilet devant la 912 de Long, la Viper n°93, la Porsche n°911 et la BMW Z4 n°55 (Auberlen/Priaulx).  

Les chronos sont ici