- On vous l’avait déjà annoncé il y a quelques semaines mais Tequila Patron a confirmé son intention de poursuivre en FIA WEC la saison prochaine avec ses Ligier JS P2. En attendant, l’équipe dirigée par Scott Sharp compte bien monter sur le podium dès ce week-end à Austin.
- Nicolas Minassian est présent à Austin sans toutefois rouler. Le Marseillais est venu supporter SMP Racing qui joue la couronne GTE-Am. Le pilote de la BR01 en ELMS a confié que l’équipe russe faisait son possible pour être au départ des 24 Heures de Daytona et 12 Heures de Sebring en 2016.
- On devrait connaître le calendrier 2016 au mieux demain, l’annonce devant avoir lieu sur le Circuit des Amériques. La question que tout le monde se pose est de savoir si le FIA WEC reste à huit manches ou si une 9ème vient se rajouter.
- David Hallyday étudie fortement un retour en LM P2 la saison prochaine, comme il nous l’a lui-même confié. Le pilote du Sébastien Loeb Racing compte bien faire son retour en prototype avec des ambitions de FIA WEC. Le leader du groupe “Mission Control” discute avec plusieurs équipes en vue de la saison 2016.
- Reinhold Joest a été décoré il y a peu pour son engagement envers sa région natale Odenwald. Le fondateur du Audi Sport Team Joest a reçu une distinction des mains de Matthias Wilkes.
- Michelin apporte à Austin pour la première fois cette saison des pneus adaptés aux hautes températures, comme par exemple le Michelin Soft ‘’temps chaud +’’ pour les prototypes de la catégorie LM P1. « Après avoir analysé le comportement des pneus lors des deux dernières éditions des 6 Heures du Circuit des Amériques, nous sommes maintenant en possession de données précieuses nous permettant de développer des pneus adaptés aux exigences de ce tracé », souligne Jérôme Mondain, le manager Michelin du FIA WEC. « Néanmoins, il ne faut pas oublier que l’asphalte de la piste d’Austin est assez récent, donc il a encore tendance à évoluer sur le plan de l’adhérence. Le Circuit des Amériques est très contraignant, il est difficile de multiplier les relais avec les pneus sur ce tracé. Cependant, nous sommes confiants dans le potentiel de nos pneus Soft « temps chaud + ». Il faut aussi prendre en compte que cette année les LM P1 n’ont à leur disposition que 6 trains de pneus pour la course, cela pourrait pousser les équipes à réaliser des stratégies différentes, centrées sur l’utilisation des différentes spécifications à leur disposition » Michelin équipe 23 autos et met à disposition de ses partenaires 2300 pneus.
- Une proposition a été faite de passer à quatre trains de pneumatiques pour la saison prochaine en LM P1, soit le même contingent qu’en LM P2. A l’heure actuelle, six trains sont autorisés, exception faite de Shanghai, Nürburgring et Bahrain où huit trains sont alloués. L’autre proposition est d’autoriser trois sets de pneumatiques pour les essais libres.
- Ancien pensionnaire de la Porsche Carrera Cup Asia, Earl Bamber pourrait faire des émules en Asie puisque Porsche China met en place un Junior Programme afin de détecter les futurs talents. Alex Gibot, manager du championnat, a confirmé que le lauréat recevrait une bourse pour rouler en Porsche Supercup et pourrait prétendre au Porsche Motorsport International Junior Programme.
- Présent en Lamborghini Blancpain Super Trofeo North America ce week-end à Austin, Matthieu Lecuyer s’est offert son premier podium en terminant deuxième de sa catégorie au volant d’une Lamborghini Gallardo du Lamborghino of Miami à l’occasion de la première course du week-end.
- Les 6 Heures du Circuit des Amériques seront à suivre en intégralité sur Eurosport Player (lien)
- René Rast ne roule pas ce week-end sur une Audi R18 e-tron quattro mais le pilote allemand a pu s’essayer au tracé d’Austin sur une R18 en virtuel :