Le Chip Ganassi Racing a renoué cet après-midi sur le Circuit Of The Americas, Scott Pruett et Joey Hand imposant pour la première fois de la saison la Riley Ford EcoBoost n°01.
Scott Pruett était parti en pole position et a conservé la tête de la course durant son premier relais, Joey Hand lui succédant après 26 tours couverts.
La Riley n°01 allait constamment figurer à l’avant de la course. La surprise venait de la DeltaWing DWC13 n°0, avec un Memo Rojas en grande forme qui occupait la première position momentanément devant la Corvette DP Wayne Taylor n°°10 de Ricky Taylor. Joey Hand venait immédiatement derrière et au 55ème tour la Riley Ford reprenait le commandement, après une jolie attaque sur la Corvette n°10, Hand faisant l’intérieur à Taylor.
Dès lors, Hand n’était plus inquiété et franchissait la ligne d’arrivée au terme des 73 tours de course avec 16 secondes d’avance sur la Corvette de la famille Taylor.
La DeltaWing n’a pu continuer sur le même rythme jusqu’au bout –Memo Rojas étant parti dans le bac à gravier, puis ayant dû reprendre du carburant en fin de course- et termine à un tour des vainqueurs, alors que la dernière place sur le podium échoit à la Corvette VisitFlorida.com n°90 des leaders du championnat, Michael Valiante et Richard Westbrook.
Les Corvette Action Express ont été malheureuses en course, impliquées dans plusieurs contacts qui leur valurent drive through et stop and go, les éloignant de la tête de la course .
La Ligier JS P2 Honda Michael Shank n°60 prend la quatrième place. Ozz Negri avait pris le départ mais la Ligier a perdu du temps à la suite d’un drive through infligé à John Pew à la suite d’une touchette avec une Porsche 911 RSR.
En PC, le CORE autosport s’est imposé avec la victoire de Colin Braun et de Jon Bennett à bord de l’Oreca FLM09 n°54. Ce ne fut toutefois pas sans mal, Braun ne s’emparant de la première place de la catégorie qu’en fin de course au détriment de l’auto du JDC n°85 de Mikhail Goikhberg. Le podium est complété par la n°11 du RSR Racing de Bruno Junqueira et Chris Cumming et par la PC du Performance Tech Motorsports de Conor Daly et James French.
En GT Le Mans, alors que les deux Porsche 911 RSR Porsche North America semblaient bien parties pour faire le doublé, elles durent toutes deux repasser par la case des stands pour un ultime splash and dash, offrant ainsi la victoire à la BMW Z4 GTE RLL n°25 de Bill Auberlen et Dirk Werner, qui remportaient leur deuxième succès de la saison. Porsche devait se contenter de la troisième place, devancée par la Ferrari 458 GTE Risi Competizione de Pierre Kaffer et Giancarlo Fisichella. C’est la Porsche n°911 de Patrick Pilet et de Nick Tandy qui décrochait cette troisième place, devant la 911 RSR Falken Tire.
En GT Daytona, la Dodge Viper GTS-R n°33 du Riley Motorsports (Ben Keating/Jeroen Bleekemolen) réussit à prendre le meilleur en fin de course sur la Porsche 911 GT America Alex Job n°24. Celle-ci chutait dans le classement par la suite, alors que la BMW Z4 n°97 du Turner Motorsport prenait la deuxième place, devant l’Audi R8 LMS Paul Miller Racing n°48 de Christopher Haase et Dion von Moltke.
Le classement de la course est ici