Audi Sport Team Joest va devoir affronter Porsche Team sur les cinq manches restantes et les six pilotes vont devoir tout donner en piste dès les 6 Heures du Nürburgring. Benoît Tréluyer, Marcel Fässler et André Lotterer pointent aux commandes du championnat avant la manche allemande, mais le trio de la #7 va devoir composer avec un seul nouveau moteur pour les cinq courses à venir. Le constructeur allemand a perdu deux de ses cinq moteurs à l’issue des 24 Heures du Mans (pénalité).

 Il reste environ 10 000 km à couvrir d’ici la fin de saison sachant que la durée de vie d’un moteur est de l’ordre de 6000 km. Ralf Jüttner, directeur technique Audi Sport Team Joest, a admis que cela pouvait compliquer la donne : « Oui c’est un problème. Nous devons utiliser avec précaution les kilomètres sur notre nouveau moteur unique et nous essayons d’utiliser des moteurs plus anciens pour les essais pour ne pas limiter le temps de roulage. C’est forcément une charge de travail supplémentaire pour l’équipe. Ce n’est pas la situation idéale mais nous allons faire avec ce que nous avons. »

 La R18 e-tron quattro #7 a débuté les essais en Allemagne avec un moteur déjà utilisé aux 24 Heures du Mans avant de passer au nouveau moteur pour la dernière séance d’essais libres et la qualification. Audi Sport Team Joest pourrait appliquer la même stratégie sur les manches restantes. « Le problème est que nous ne savions pas que cela allait nous arriver » a indiqué Jüttner. « Le premier moteur utilisé à Silverstone, Spa et le mercredi du Mans a été démonté pour être vérifié. Il ne devait plus rouler. »

 Si Audi Sport Team Joest devait utiliser un moteur supplémentaire d’ici la fin de saison, une pénalité de 3 minutes serait alors appliquée. Chris Reinke, en charge du programme LM P1, a indiqué que tout allait être mis en place pour éviter cette pénalité.