Depuis les coulisses de l’équipe TOYOTA Racing, jetons un coup d’œil sur la vie d’un ingénieur dans le domaine des systèmes électriques chez TOYOTA Motorsport GmbH (TMG). (In English)

Christian, Daniele et Julian appartiennent à l’équipe des systèmes électriques, spécialisée dans la préparation des prototypes ou des voitures de course. Ils doivent ainsi suivre les spécifications définies mais aussi tester et étalonner tous les systèmes électriques / électroniques tels que les capteurs, les unités de distribution d’énergie, la télémétrie et les composants permettant l’acquisition de données. Ils travaillent avec des systèmes d’acquisition de données, des calculateurs et des outils d’étalonnage. En outre, ils développent des solutions sur les épreuves et sur ​​les tests dynamiques pour diagnostiquer et corriger les défauts des systèmes électriques ainsi qu’en rechercher de potentiels tout en assurant la maintenance de tous ces systèmes de retour à l’usine.

Comment se décompose une journée de travail type ? « Tout d’abord, nous devons préparer les voitures pour la piste, ici à l’usine. Il n’est pas facile de décrire une journée type de travail car chaque jour est différent. Il y a toujours de nouveaux défis à relever, ce qui permet de faire progresser ma carrière en permanence », dit Julian. C’est d’ailleurs ce qui l’a incité à se jeter dans l’arène du sport automobile.

Christian et Julian ont rejoint TMG à l’époque de son engagement en Formule 1. En marge de ce qui est réalisé à l’usine, l’autre partie de leur travail se déroule sur le circuit. Chaque photo raconte une histoire, et les images de Christian et Daniele en action donnent un bon aperçu de la vie sur le circuit. Une fois arrivé sur place, ils commencent à préparer leur lieu de travail pour le week-end de course avec la mise en place dans le garage de leurs systèmes et raccorder la voiture afin qu’ils puissent « lui parler grâce à l’ordinateur portable. »

Le mur d’ordinateurs et d’écrans à l’arrière du garage est relié à un « bureau virtuel » située juste à côté de la voiture. Cela permet de se rapprocher de la voiture, du pilote et des mécaniciens tout en assurant une communication étroite sans être trop loin de données vitales.

Pour nos ingénieurs des systèmes électriques, il est important d’être de très bons communicants et coordonnateurs. Lors d’un test ou d’une course, ils collaborent avec les ingénieurs « moteur », les mécaniciens et les pilotes, ainsi que des collègues d’horizons divers. Ils doivent s’assurer que tout le monde est sur la même longueur d’onde et se déplace dans la même direction. « Nous sommes à la jonction de tout. »

Tous trois ont un impact réel dans la société grâce à leur contribution au développement de la voiture. « L’équipe d’ingénierie de TMG est assez unique, » assure Christian. « Nous travaillons dur et sur ​​un niveau très élevé. Mais nous pouvons atteindre nos objectifs car nous apprécions notre travail. Effectuer du bon travail d’équipe est une condition essentielle pour avoir du plaisir au travail et pour rester devant la concurrence. En tant que tel, cela nous oblige à constamment repousser les limites de ce qui est possible dans la conception mécanique, électrique et logicielle. » Chez TMG, l’apprentissage

L’aspect le plus intéressant de leur travail est l’impact direct qu’il a sur la course : « Chaque contribution est importante et permet de conditionner non seulement la voiture mais aussi le succès sur plusieurs années. »

Utiliser leurs connaissances pour répondre aux besoins du pilote et des ingénieurs dans de nombreux secteurs est l’un des plus grands défis à relever. Ces diverses expériences ont augmenté leurs compétences, leurs capacités et la foi en le travail de cette section spécialisée pleine d’avenir.

« Pendant la course, tout peut arriver. » Trouver une solution à temps, régler les problèmes, voir la voiture se battre pour la victoire est ce qui pousse nos ingénieurs à se surpasser dans des situations parfois stressantes. Lorsque cinq personnes attendent votre solution pour régler un problème soudain, il faut quelqu’un de calme et posé pour trouver la bonne réponse. « Avoir une voiture compétitive capable de gagner des courses nous motive tous à faire le maximum. »

Il est important d’avoir un aperçu et une compréhension complète du système. Nous faisons des choses complexes qui nécessitent que des personnes ayant des compétences spécifiques entrent dans les détails. Etre capable de s’autogérer, être d’une grande flexibilité, avoir des compétences et être fiable pour résoudre les problèmes sont les ingrédients nécessaires pour travailler comme ingénieur des systèmes électriques chez TMG. « Il n’existe aucun modèle. Nous travaillons en toute indépendance. L’objectif est clair et la façon d’atteindre cet objectif relève de votre propre choix. Il est de votre responsabilité de conduire tout le monde, vous et l’équipe, au succès. »

Le reste du message est simple : « Nous aimons ce que nous faisons et surtout le faire pour le plus grand constructeur automobile au monde dans un environnement unique. »