Le 13 février dernier, Aston Martin Racing pouvait compter sur six Aston Martin V8 Vantage GTE sélectionnées aux 24 Heures du Mans, trois en GTE-Pro, trois en GTE-Am, sans compter celle du Craft Racing, elle aussi en GTE-Am. De sept, le contingent Aston Martin va finalement passer à trois. « Nos quatre Vantage GTE vont rouler cette année aux 24 Heures du Mans » indique John Gaw, team principal Aston Martin Racing. « Plus tôt dans l’année, nous avions reçu de la part de l’ACO six invitations. Toutefois, après mûre réflexion, nous avons décidé de concentrer nos efforts sur nos quatre voitures d’usine afin de repartir avec les meilleurs résultats possibles. »

 Contrairement à l’année passée où deux Vantage GTE pouvaient espérer l’emporter dans la Sarthe dans la catégorie GTE-Pro, seule la #97 peut compter jouer les premiers rôles grâce à l’équipage composé de Darren Turner, Stefan Mücke et Bruno Senna. La seconde Aston Martin roulant en GTE-Pro sera celle couvée par le Craft-Bamboo Racing de Fernando Rees, Alex MacDowall et Darryl O’Young. Le trio devra faire face à une concurrence bien affûtée.

 Le Craft Racing avait reçu une invitation suite à sa deuxième place au championnat Asian Le Mans Series (GTC) sachant que les troupes de Frank Yu passent en prototype cette saison avec une Morgan LM P2, sans oublier la présence de deux CN.

 Les équipages des deux Aston Martin Vantage GTE qui défendront les intérêts de la marque en GTE-Am affichent complets avec Kristian Poulsen, Nicki Thiim et David Heinemeier-Hansson dans la #95 supervisée par Young Driver AMR, la #98 étant confiée à Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Christofer Nygaard.

Les Ritchie Stanaway, Jonny Adam, Daniel Llyod ou Jamie Campbell-Walter vont devoir rester à la maison…