Absent cette saison sur le continent américain exception faite des 24 Heures de Daytona, Aston Martin Racing pourrait bien faire son retour en Tudor United SportsCar Championship en 2015 avec jusqu’à trois Vantage GTE attendues sur les manches de la Tequila Patron North American Endurance Cup. (In English)

 John Gaw, team principal AMR, a confié à Sportscar365 que des clients sont en pourparlers pour rouler la saison prochaine. Paul Dalla Lana fait partie des pilotes qui discutent avec Aston Martin Racing pour former un équipage en GTLM. « Nous voulons revenir en NAEC » a indiqué John Gaw. « Paul souhaite y participer et je sais que nous avons quelqu’un d’autre d’intéressé. Aston Martin regarde à aligner une auto avec un équipage professionnel dans ce championnat. Mais nous ne voulons pas avoir les mêmes soucis que l’année passée. C’était embarrassant pour la marque et les clients. Nous devons voir ce que va donner la Balance de Performance. »

 Le team principal d’AMR soutient l’idée de Scot Elkins qui consiste à adopter des kits aérodynamiques pour Daytona : « La réalité est que l’équilibre était bon entre Porsche, Aston Martin, Ferrari et Corvette au Mans. Donc, il suffit de prendre la spécification du Mans et de la mettre à Daytona. ».

 John Gaw estime que la BOP est bonne depuis le début de saison, et que la Vantage GTE pourrait être à nouveau compétitive : « Je pense que le travail effectué après Daytona est bon pour que tout soit équilibré et égalitaire. Je pense que la fin de saison a tout de même été étrange. C’est tout de même plus difficile pour les GTD que GTLM. »

 Paul Dalla Lana, propriétaire de la BMW Z4 GT3 du Turner Motorsport, a confirmé que ses deux Z4 GT3 étaient en vente, l’idée étant de passer à Aston Martin Racing la saison prochaine. L’ancien champion GRAND-AM souhaite revenir en FIA WEC dans la catégorie GTE-Am avec en parallèle les manches du NAEC.

 Si on en croit John Gaw, on pourrait voir jusqu’à cinq Aston Martin Vantage GTE la saison prochaine en FIA WEC.