En regardant le début de course des 6 Heures de Fuji, on s’est dit que Porsche Team pourrait subir sa première défaite depuis les 24 Heures du Mans, mais c’était sans connaître la marque allemande qui s’est assurée un quatrième succès de l’année en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA avec un doublé pour les 919 Hybrid. Porsche accentue de fait son avance au championnat Constructeurs. La course d’équipe a primé sur la performance en piste où Romain Dumas, Marc Lieb et Neel Jani pensaient tenir une victoire bien méritée.
Sur la #17, Mark Webber a perdu pied avec la tête dès l’entame de la course, Porsche signalant un problème du système hybride sur la LM P1 de l’Australien. Au volant de la #18, Romain Dumas a eu maille à partir avec une Toyota sans compter le limiteur de vitesse pour la voie des stands enclenché sur la piste puis un souci de freins. Au fil des relais dans des conditions séchantes, les six pilotes du Porsche Team n’ont cessé de cravacher pour remonter le handicap et rallier l’arrivée sans le moindre souci.
« Ce fut une course difficile dans des conditions changeantes, mais nous avons accompli ce que nous voulions » a déclaré Fritz Enzinger, vice-président LM P1. « Avec ce nouveau doublé, nous étendons notre avance aux championnats Pilotes et Constructeurs où Timo, Brendon et Mark sont maintenant en tête. L’équipe a fait un travail sensationnel et c’est un vrai plaisir de travailler comme nous le faisons. Je tiens à remercier toutes les personnes impliquées. »
Andreas Seidl, team principal, tient à souligner le travail d’équipe : « Malgré des conditions extrêmement difficiles, la stratégie mise en place s’est parfaitement déroulée. Chaque décision prise s’est avérée être la bonne. Les six pilotes ont parfaitement maîtrisé le sujet sans commettre la moindre erreur. En fin de course, ils ont montré un vrai travail d’équipe. Bien que nous soyons un team très jeune, nous avons prouvé notre capacité à gérer et gagner une course difficile. Audi nous a mis sous pression dès le début. »
Timo Bernhard, vainqueur sur la Porsche #17, reconnaît que la #18 devait l’emporter à la régulière : « Normalement, c’était le jour de la voiture sœur car elle méritait de gagner. Notre course a été difficile et nous sommes reconnaissants pour tous les points récupérés. Cependant, pour gagner le titre, le chemin à parcourir est encore long avec encore deux courses de six heures à disputer. »
Du côté de la #18, on espère que le jour de la victoire interviendra assez vite, comme le mentionne Neel Jani : « C’était la première course depuis Silverstone disputée sans aucun problème. La voiture était bonne, tout comme la stratégie élaborée et mes coéquipiers ont été top. Nous avons été chanceux avec le Full Course Yellow. Notre avance était supérieure à la minute, mais avec les problèmes rencontrés lors des courses précédentes, nos chances pour le championnat se sont envolées. Donc, nous avons cédé la victoire à la voiture sœur. Bien sûr, cela fait mal, mais j’aime à croire qu’il y aura une autre occasion et que le karma sera avec moi. »