En venant rouler sur ses terres de Spa-Francorchamps pour ses débuts en Formule 1, André Lotterer savait qu’il serait observé et que ses chronos réalisés dans la Caterham CT-05 seraient suivis de près. Après deux séances d’essais libres, le triple vainqueur des 24 Heures du Mans fait jeu égal avec son coéquipier Marcus Ericsson.

 Passer de l’Audi R18 e-tron quattro à la Caterham CT-05 n’est pas chose facile mais l’Allemand est revenu sur la comparaison entre les deux dans un entretien donné à Sky Sports F1 (lien). « Il y a beaucoup plus de puissance » a confié André Lotterer. « Ce serait intéressant d’en avoir autant dans une LM P1 mais dans les virages, c’est l’inverse qui se produit. »

 Le pilote Audi a souligné l’avantage des gommes Michelin LM P1 en comparaison des Pirelli F1 : « Je pense que les pneus Michelin sont un peu mieux. Nous pouvons les pousser au maximum et boucler 700 km avec un seul train de pneumatiques. Une LM P1 a plus d’appui si bien que l’on peut passer plus fort en virage. La chose surprenante est qu’en F1, l’appui est faible, donc j’attends encore plus de l’auto. Il faut donc se limiter et s’appliquer soi-même. »

 Dédé Lotterer n’a pas hésité longtemps à relever le défi de la F1 : « C’est sûr que c’est un grand challenge car je dois me mettre au diapason et tout apprendre, mais je n’ai pas grand-chose à perdre. C’est une bonne occasion et ma carrière ne dépend pas de cette course, ce qui fait que je suis assez détendu. J’ai reçu un appel il y a trois semaines de la part de l’équipe et j’ai eu comme un dilemme. Disputer une course de Formule 1 est quelque chose que j’ai toujours voulu faire et cette occasion se présente. Je ne me sens pas tranquille mais nos voitures LM P1 sont assez rapides et je suis aussi en compétition au Japon en monoplace. Je ne me sens pas hors de forme. »