Cela fait maintenant un certain temps que nous n’avions plus de nouvelles de Alexander Frei, le pilote helvétique, Champion LMP2 2004 sur une Courage C65-AER de Courage Compétition en compagnie de Sam Hancock.

Alexander devient constructeur, mais constructeur de motos. Il prend en effet les rênes de Egli Motorradtechnik AG, à Bettwil, dans le canton d’Argovie.

Alex prend la suite du fondateur de Egli, Fritz W.Egli, qui prend sa retraite.

Alex, Ingénieur en Microtechnique et copropriétaire d’une société spécialisée dans le traitement des eaux, Frei Aqua Services, avait contribué, en 2004 au Mans, au sauvetage de Courage Compétition après le difficile épisode Mecachrome, le pilote suisse  disputant cette année-là ses premières 24 Heures en LMP2 avec une Courage C65-JPX, associé à Jean-Marc Gounon et Sam Hancock, avant de passer en 2005 au LMP1 avec une Courage C60H-Judd, associé à Dominik Schwager et  Christian Vann, terminant huitième de l’épreuve et sixième en LMP1. Alex Frei fut moins heureux en 2006 (ci-dessous), avec  la Courage LC70 Mugen à bord de laquelle il faisait équipe avec Sam Hancock et Gregor Fisken, le trio abandonnant. Pour sa dernière course au Mans, en 2007, sur une Courage LC70-AER, avec pour partenaires Jonathan Cochet et Bruno Besson, il était à l’arrivée, en 26^ème position.   

Alexander Frei s’est retiré de la compétition en 2009.

Le site de Egli est visible  ici