Trois courses, trois vainqueurs différents, à bord de trois marques différentes, le premier meeting du CAMS Australian GT Championship 2016 est bien parti pour tenir toutes ses promesses.

Après la victoire d’une Lamborghini vendredi (Roger Lago), après celle d’une Audi samedi (James Kondouris/Marcus Marshall), c’est une McLaren 650S GT3 qui l’a emporté aujourd’hui, la McLaren Objectif Racing n°11 de Tony Walls, en prenant le commandement de la course dans tous les  derniers instants.

Le début de course fut marqué par un duel acharné entre la Lamborghini n°23 JBS Australia de Roger Lago et la Mercedes-AMG GT3 Scott Taylor Motorsports n°222 de Craig Bird. Le duel tournait rapidement à l’avantage de Craig Bird qui passait le relais à son coéquipier Scott Taylor avec sept secondes d’avance.

La course avait été neutralisée en début de cours en raison d’un accrochage entre la Mercedes-AMG GT3 n°63 de Peter Hackett et la McLaren du vainqueur de samedi James Kondouris, les deux voitures étant contraintes à l’abandon.

Néanmoins, après les changements de pilote, c’est la Lamborghini de Lago qui prenait la tête de la course, alors que 15 tours avaient été couverts. Scott Taylor avait fait une faute en abordant la Chicane Senna et tirait tout droit, perdant plusieurs places.

Roger Lago semblait bien parti pour remporter une deuxième victoire à Adelaide puisqu’il était toujours en première position à l’entame du dernier tour, mais dans le Turn 4, il était piégé dans le trafic des retardataires il partait dans l’échappatoire et tapait le mur de la roue arrière droite en tentant de reprendre la piste. Game over !

Ceci mettait en tête la McLaren de Tony Walls qui était cependant sous la vice menace de la Lamborghini Interlloy M Motorsport n°48 de James McMillan/Glen Wood de Justin McMillan Glen Wood. Walls restait concentré et l’emportait finalement avec trois dixièmes d’avance sur la Lamborghini tandis que la Mercedes-AMG GT3 Eggleston Motorsport n°38 de Matt Solomon complétait le podium après une très belle course, Solomon était parti en vingt-et une unième position.

Grâce à leur deuxième place, McMillan et Wood s’emparent de la première place du classement piotes, avec quatre points d’avance sur Roger Lago –deux Lamborghini aux deux premières places- et vingt-deux sur le vainqueur du jour Tony Walls.

Le résultat