À l’issue d’une performance remarquée et d’un podium lors des 6 Heures de Sao Paulo, le pilote suisse revient sur la manche brésilienne du Championnat du Monde d’Endurance tout en abordant la reprise de l’European Le Mans Series et l’objectif de titre.

Ce podium est une première dans la catégorie reine du Championnat du Monde d’Endurance, quel est ton sentiment ?

« C’est une superbe récompense pour l’équipe Rebellion Racing et les sponsors qui ont fait le courageux choix d’affronter des équipes d’usine. Il est vrai que la sortie de piste de la Toyota nous a facilité la tâche mais il fallait saisir l’opportunité et aller au bout sans commettre la moindre erreur. Je crois que nous pouvons être fiers de notre performance. En piste nous avons tous fait du bon travail et tiré le maximum de notre package, se retrouver sur le podium du Championnat du Monde est un super feeling, qui plus est pour le premier de l’équipe ! »

Comment as-tu abordé la découverte et les pièges du circuit d’Interlagos ?

« J’étais le seul de l’équipe à découvrir la piste, Nico avait roulé l’an passé en FIA WEC et Nick à plusieurs reprises en Formule 1. J’avais donc de bonnes bases de comparaison pour progresser rapidement. J’y ai souvent vu de belles batailles à la télévision lors de la dernière course du Championnat du Monde de F1 et pouvoir mettre les “roues” sur cette piste avait quelque chose de spéciale. Le mythe Ayrton Senna est bien présent et les fans ont été très accueillants. Le circuit est vraiment sympa, technique, l’asphalte possède un bon grip. Le trafic n’est pas évident à gérer dans le cœur du circuit et il faut souvent faire preuve de patience pour éviter les contacts ! J’espère y revenir vite ! »

Comment se passe le travail avec tes nouveaux coéquipiers ?

« Changer d’équipage en cours de saison est rare mais nous nous sommes vite mis en place. Nico et Nick n’étaient pas non plus des inconnus puisqu’ils étaient présents dans la voiture sœur auparavant. Etre coéquipier est malgré tout diffèrent et cela permet de mieux se connaitre. C’est toujours très intéressant d’avoir d’autres points de vue, d’autres manières de travailler, de piloter. Cela me permet aussi de progresser et de gagner de l’expérience, ça sera sympa de les retrouver pour Austin ! »

Tu pars cette semaine pour Budapest et l’Hungaroring pour l’avant-dernière manche de l’European Le Mans Series. Une autre victoire en ligne de mire ?

« C’est le but ! Nous voulons gagner à nouveau le titre et l’objectif est de tout faire dans cette optique. Il faudra donc apprendre à être conservateur, mais j’aime faire les choses avec panache et je vais me battre dur pour permettre au team de remporter une troisième victoire consécutive ! Comparativement à l’an dernier, arriver en cours de saison n’est pas évident et il nous manque vraiment les deux jours de test du début d’année pour gagner en pointe de vitesse et optimiser les nouveau changements fais sur la voiture. Sur les meetings, nous n’avons que deux séances d’une heure à se partager entre Pierre et moi. Il faut régler l’auto en vue de la course et préparer la qualification car trois heures, c’est du sprint ! Toute l’équipe fait un superbe travail, Pierre continue à gagner en maturité et nous sommes forts tous ensembles. Je reviens hyper motivé après Interlagos et j’ai hâte de retrouver la piste. »