Juste avant la présentation de la Porsche 918 Spyder hybride au salon International de Francfort, la 918 a tourné sur la Nordschleife et a même établi un nouveau record de la piste pour une voiture routière homologuée.

La Porsche 918 a en effet bouclé un tour de la Nordschleife (20,6 Km)  en 6’57’’, abaissant de 14 secondes le précédent record

Wolfgang Hatz, Membre du Directoire de Porsche, Responsable R&D : « Nous avions promis beaucoup de choses avec la 918 Spyder,  notamment de redéfinir le plaisir de conduire, l’efficacité et les performances. Nous avons tenu parole. »

Dr Frank Walliser, Chef du Projet 918 : « L’hybridisation radicale de la 918 Spyder dès le début du projet, c’est ce qui a rendu possible ce record du tour. Le chrono sur un tour de la  Nordschleife est, et demeure, la façon la plus dure de mesurer la valeur d’une Supercar. Avec un chrono de 6’57’’, nous avons obtenu un résultat dont chacun au sein de l’équipe de développement –et chez Porsche dans son ensemble- est fier à juste titre. »

Le record a été établi au cours de la première journée d’essais le 4 septembre dernier. Trois pilotes ont participé à ces tests : Walter Röhrl, Timo Kluck, pilote d’essais de Porsche, et Marc Lieb. Les trois pilotes, se succédant au volant de deux 918 Spyder, sont descendus sous la marque de l’ancien record, descendant fréquemment sous  les 7 minutes, Marc Lieb établissant donc le record en 6’57’’.

La Porsche 918 Spyder, développant 887 chevaux, était chaussée en Michelin, des gommes standard développées par le manufacturier français  pour la 918 Spyder.