En 2012 une nouvelle entité, répondant au doux nom de « Timbuli Racing », effectuera ses grands débuts en VLN. Un nouvel engagement dont nous ne pouvons que nous réjouir d’autant que la formation de Volker Wolf a pour particularité de combiner le sport moteur avec une bonne cause, en l’occurrence la collecte de dons pour les enfants. A ce titre les deux Porsche 911 GT3 alignées par le Timbuli Racing arboreront une splendide livrée jaune mettant en exergue la mascotte Merry…Timbuli et son ami Eddi, lui-même figure emblématique de la maison Prescolaris.
Soucieuse de jouer les premiers rôles, cette écurie ô combien sympathique n’a pas hésité à recruter le redoutable Marc Hennerici en tant que capitaine de route. Si le natif de Mayen s’est, ces dernières saisons, principalement illustré en Adac GT Masters, en FIA GT ainsi qu’aux 24h de Spa, se classant notamment excellent 3e de l’édition 2009 au volant d’une Audi R8 LMS affûtée par le Phoenix Racing, il n’en possède pas moins une solide expérience de la Nordschleife. Ainsi, après avoir réalisé une brillante campagne en WTCC en 2005 (5 victoires dans le trophée des indépendants !), Hennerici prenait part, l’année suivante, à l’intégralité du championnat VLN. Avec un succès plus que certain ! Au volant d’une BMW 120d couvée par le Schubert Motorsport, le jeune Allemand remportait la bagatelle de 8 victoires de classe ainsi que le VLN Junior Trophy. Cerise sur le gâteau, il achevait les 24h du Nürburgring à un incroyable 5e rang tout en remportant sa catégorie.
En 2007, Hennerici poursuivait sa fulgurante ascension en remportant rien moins que 5 victoires dans la série allemande d’endurance tout en décrochant la médaille de bronze lors du double tour d’horloge de l’Eifel et ce aux commandes d’une impressionnante Porsche GT3 RSR préparée par le Land Motorsport et partagée notamment avec Marc Basseng. En 2012, en parallèle avec sa campagne en Blancpain Endurance Series avec la formation Prospeed Compétition, Hennerici renouera donc avec ses premiers amours et effectuera, à nouveau, une saison complète en VLN, qui plus est avec des équipiers d’excellente facture, en la personne de Marco Seefried et Norbert Siedler.
L’an dernier, le premier nommé est entré dans l’histoire en offrant, avec le concours de Jaime Melo, un tout premier succès en VLN à Ferrari. Animateur patenté du VLN, Seefried avait d’ailleurs déjà créé la sensation un an auparavant en amenant, en compagnie de Dominik Farnbacher, Allan Simonsen et Leh Keen, la Ferrari 430 du Team Hankook Farnbacher au second rang des 24h du Nürburgring. Après s’être essayé à la monoplace et au LMP2, Norbert Siedler a finalement trouvé son bonheur au sein du turbulent peloton de la Porsche Supercup. Une coupe des plus animées qu’il dispute depuis 2008 avec pour meilleur résultat un titre de vice champion acquis l’an dernier.
Voilà assurément un trio qu’il conviendra de tenir à l’œil.
Quant à la seconde monture alignée par le Timbuli Racing, elle sera dévolue aux frères Dennis et Marc Busch. Présents en VLN depuis quelques saisons déjà, les jumeaux ont réalisé, l’an dernier, quelques coups d’éclat au volant d’une Porsche 911 GT3 et ne demandent qu’à remettre le couvert en 2012. Pour ce faire ils seront épaulés par Egon Allgäuer. Âgé de 52 ans, l’Autrichien s’est surtout distingué en assurant, durant une dizaine d’années, le show en championnat d’Europe de…camions avant de prendre part à la cuvée 2011 du VLN sur une Porsche Cup affûtée par le Kremer Racing. Une monture avec laquelle il a d’ailleurs fait mieux que se défendre. De fait, voilà le Timbuli Racing bien armé pour offrir une part de rêve aux aficionados du VLN mais aussi et surtout aux enfants. Et c’est bien là l’essentiel !
Fabrice Bergenhuizen