Fine gâchette de la catégorie GT3, Dino Lunardi a remporté le titre 2011 du très relevé ADAC GT Masters, en compagnie de Alex Margaritis, le tandem évoluant sur une Alpina B6 GT3. Cette saison, le Nîmois rempile dans la série allemande, avec le ferme intention d’y défendre son titre. Si l’Alpina B6 GT3 sera toujours alignée, il fera désormais équipe avec Maxime Martin. En complément et selon les clashs de dates, on pourrait bien également le retrouver en GT Tour et en Championnat d’Europe GT3, le tout sur une Audi R8 LMS/Sainteloc Mister-Auto. Une participation à la Blancpain Endurance Series est aussi à l’étude. « Je suis ravi de poursuivre l’aventure avec Alpina en ADAC GT Masters » nous indique Dino. « C’est un championnat où les retombées sont très bonnes et où le niveau est très relevé. Nous savons que nous avons une auto fiable et compétitive. Je suis enchanté de faire équipe avec Max’. Notre équipage est très fort, sachant que dans le championnat allemand, toutes les combinaisons sont possibles, mais compensé par un handicap poids. Nous serons lestés de 60 kg toute la saison, sans oublier du poids en sus en cas de bons résultats. On va jouer sur notre expérience. »
Durant l’hiver, l’Alpina a évolué dans divers domaines : « Nous aurons un nouveau système pour changer les roues plus facilement et l’équipe travaille actuellement sur la boîte de vitesses, comme sur les freins et le refroidissement. Alpina est un constructeur qui n’a pas les moyens de Porsche ou Audi, mais tout est bien pensé et bien fait. Nous savons qu’avec une quarantaine d’autos en piste, ce ne sera pas facile. »
En parallèle, Dino pourrait donc rejoindre à nouveau l’équipe de Sébastien Chétail : « Je travaille pour être présent en Championnat d’Europe GT3 ainsi qu’en GT Tour. Nous essayons de trouver le meilleur compromis. La Blancpain Endurance Series fait aussi partie de mes priorités avec l’ADAC GT Masters. J’ai plusieurs pistes en cours, notamment avec des équipes allemandes. Rien n’est finalisé pour le moment, mais je pousse fort pour être présent. »
Il a été question un temps de voir Alpina en Championnat du Monde GT1, mais il n’en sera finalement rien : « Ce serait un programme qui demanderait beaucoup trop de moyens financiers. C’est un peu la même chose si la marque devait s’engager dans la série Blancpain. Les moyens en Endurance sont différents de ceux du Sprint. »
Propos recueillis par Laurent Mercier