Un mois après une septième édition à très grand succès des Dunlop 24H DUBAI, sur le Dubai Autodrome, les préparatifs en vue de la prochaine édition (du 10 au 12 janvier 2013) ont déjà commencé. “Nous avons eu un feed-back très positif à l’issue de la course de cette année, commente Gerrie Willems, pour le compte de l’agence néerlandaise CREVENTIC, promoteur et organisateur des Dunlop 24H DUBAI en collaboration avec DNRT. C’est la meilleure motivation possible au moment d’entamer la mise sur pied de nos prochains évènements, qui conserveront la même philosophie, à savoir accueillir des voitures de Tourisme, des GT, des pilotes amateurs et (semi)-professionnels sur nos courses…”
Avec des pilotes et des teams issus de 40 pays, de quoi en faire l’un des plus grands évènements internationaux de l’année, et quelque 20 marques différentes représentées sur la grille de départ, la septième édition des Dunlop 24H DUBAI a été considérée comme un grand succès par toutes les personnes impliquées. La couverture médiatique a également effectué un grand bond en avant, si l’on compare aux éditions précédentes, incluant bien sûr la retransmission en live de Motors TV et Radio Le Mans. Et les responsables de Radio Le Mans ont d’ores et déjà manifesté leur intention d’être de retour l’an prochain, pour les Dunlop 24H DUBAI 2013.
Les droits d’engagement rapide restent les mêmes pour l’année prochaine, tarif spécial pour les voitures de Tourisme. Les organisateurs de CREVENTIC sont parvenus à conserver le même droit d’engagement rapide (valable jusqu’au 15 septembre 2012), à savoir le tarif compétitif de 7950 euros, incluant le transport standard. Histoire d’encourager les teams engageant de petites voitures (spécialement des voitures de Tourisme à la cylindrée de 2600cc maxi, garnissant les classes A1, A2, A3T et D1) à participer aux Dunlop 24H DUBAI, un droit d’engagement spécial de 5000 euros seulement est proposé, incluant toujours le transport standard. “Certes, nous sommes toujours ravis de voir débarquer des voitures de sport imposantes et puissantes, ainsi que des GT pilotées par des professionnels ou des semi-professionnels sur la grille de départ, poursuit Gerrie Willems. Mais nous tenons à rester loyaux vis-à-vis de notre philosophie de base. Cela signifie que nous voulons toujours accueillir des équipes qui engagent des voitures de Tourisme de plus petit gabarit, qu’il s’agisse de Renault Clio, de SEAT Leon Supercopa, de Honda Integra, de MINI Cooper, etc. Et par voie de conséquence des pilotes amateurs. Après tout, ce sont eux qui nous ont aidés à construire et faire grandir cet évènement, depuis sa première édition, en 2006…”
Depuis cette édition inaugurale, les Dunlop 24H DUBAI sont devenues une épreuve à la réputation bien établie, la première course de l’année réservée aux voitures de Tourisme, aux GT et aux 24H Specials. En tant que telle, Dubaï est une destination très attrayante, avec des plages propres et peu bondées, le soleil tout au long de l’année, des hôtels de luxe, des restaurants proposant une cuisine internationale à souhait, des centres commerciaux de classe mondiale, des souks d’or et d’épices, des aventures dans le désert, et le fabuleux héritage de la tradition arabe. Dubaï est un état très moderne et ouvert, sécurisant, qui séduit des personnes de tous les continents, comme l’Europe, l’Afrique, l’Asie, l’Amérique et l’Océanie. Bref, Dubaï peut garantir fun et émotions pour toutes les familles. Les Dunlop 24H DUBAI, c’est juste l’assurance d’en donner encore un peu plus à tous les fans de sport automobile…
Source : Creventic