Jordan Tresson fera partie des rookies du Championnat du Monde d’Endurance cette saison. En passant de la Playstation au volant d’une Nissan 370Z GT4, puis à une ORECA 03/Signatech-Nissan, Jordan va marcher sur les traces de son aîné Lucas Ordonez, avec espérons-le pour lui le même succès. C’était un pari un peu fou de faire passer un pilote du GT4 au LMP2, mais force est de constater que le pari est réussi et que Nissan met en place une vraie filière de l’Endurance. C’est lors de la présentation des sélectionnés pour les 24 Heures du Mans que Jordan a eu la bonne surprise de voir son nom sur la liste du pilote retenu par le team de Philippe Sinault : « Cela fait vraiment plaisir de voir son nom pour les 24 Heures du Mans. La liste des engagés en LMP2 est magnifique, mais je suis quelque peu déçu par le GTE. La bagarre en LMP2 s’annonce grandiose et je suis pressé d’y être. C’est un très beau plateau avec beaucoup de moteurs Nissan. »
« Rouler avec Franck (Mailleux) et Olivier (Lombard) me ravit d’avance et je suis impatient de débuter les essais avec eux. Nous devrions déverminer l’auto à Lurcy-Lévis la semaine prochaine et il est prévu de faire un roulage avant d’envoyer la voiture à Sebring. Le calendrier du WEC est vraiment très beau avec pas mal de circuits empruntés. Bien sûr, j’attends avec impatience de rouler à Sebring et au Mans. Je suis aussi dans l’attente de découvrir avec plaisir Sao Paulo. »
Jordan a déjà pu tester la ORECA 03 lors d’une séance à Magny-Cours : « C’est un nouvel environnement pour moi. C’est nettement plus rapide qu’une GT et le grip est impressionnant, tout comme l’aéro. Il faut que je m’habitue aux freins, car il n’y a pas d’ABS et il faut employer un freinage dégressif. La vision est aussi particulière, car je n’ai pas l’habitude de rouler sans toit et d’être assis au ras du sol. En attendant de reprendre le volant de la ORECA 03, je m’entraîne sur rFactor en mode Endurance. Le grip est tout de même différent, et certains circuits pas spécialement bien modélisés. Il est prévu que je roule en Formule 4 pour m’habituer à l’aéro. Pour moi c’est le grand écart que de passer du GT4 au LMP2, mais je compte progresser le plus vite possible avec Franck et Olivier. »
En attendant de voir Jordan Tresson en piste dès le mois prochain à Sebring, n’hésitez pas à rendre une visite à son nouveau site Internet.
Propos recueillis par Laurent Mercier