En attendant de reprendre la compétition européenne, Nicolas Armindo fait escale à Daytona pour le Rolex 24. Le natif de Colmar est en piste sur la Porsche 997 alignée par Orbit/GMG en compagnie des Américains Lance Willsey, Shane Lewis, Bret Curtis et James Sofronas. Comme à l’accoutumée, l’Alsacien n’a pas mis longtemps à se mettre dans le rythme : « Il a fallu trouver les bons réglages et bien découvrir la piste. C’est totalement différent de ce que l’on peut connaître en Europe et ce n’est pas pour me déplaire. Le banking est assez impressionnant au début, car en tant que pilotes européens nous ne sommes habitués à ce genre de choses. J’apprécie vraiment de rouler aux Etats-Unis et je compte bien y piloter à nouveau cette saison. L’ambiance y est très bonne et je prends beaucoup de plaisir. »

Si le Champion de la Porsche Carrera Cup Deutschland 2010 s’est montré le plus rapide de l’équipage en essais libres, ce n’est pas lui qui a disputé la qualification : « La qualification, ce n’est que 15 minutes alors que la course dure 24 heures. Personne ne se souviendra de la pole, alors qu’une victoire restera dans les mémoires. Je pense sincèrement que nous avons un bon coup à jouer en course, malgré une concurrence très relevée. Les Porsche sont en masse. Il va falloir se frayer un chemin et éviter les embûches. »

A l’issue du Rolex 24, Nicolas reprendra le chemin de l’Europe : « Je serai à nouveau présent en European Le Mans Series, avec comme objectif de décrocher le titre GTE. Bien entendu, je serai aussi de la partie aux 24 Heures du Mans avec là aussi l’envie de bien faire et de monter sur la plus haute marche du podium. »

Propos recueillis par Laurent Mercier