Si le Sun Trust Racing (Corvette DP) avait toutes les cartes en mains pour décrocher la pole de la 50ème édition des 24 Heures de Daytona, c’est finalement une Ford-Riley qui a raflé la mise, avec la #8 de Ryan Dalziel (Starworks Motorsport), en 1.41.119. Pourtant Max Angelelli plaçait la Corvette DP en haut de la feuille des temps, et ce dès le début de séance. Les quinze minutes de la session qualificative n’auront finalement vu que deux pilotes pointer en tête, avec donc tout d’abord Angelelli, puis Dalziel. Le pilote Sun Trust Racing aura eu beau améliorer à plusieurs reprises, mais rien n’y aura fait, avec un retard de 121 millièmes. La Ford-Riley du Starworks Motorsport de Dalziel/McNish/Luhr/Potolicchio/Popow s’élancera donc de la pole samedi à 15h30. En seconde ligne, on retrouvera la BMW-Riley/Chip Ganassi Racing with Felix Sabates de Dixon/Franchitti/Montoya/McMurray et la Corvette DP/GAINSCO Bob Stallings Racing de Gurney/Gidley/Fogarty. Notons que les sept premiers se tiennent dans la même seconde et que seulement 12 DP ont été créditées d’un temps.

Sans grande surprise, Porsche a raflé la pole en GT, avec la #59 du Brumos Racing pilotée par Andrew Davis, en 1.49.342. On s’attendait à un tir groupé des 997, mais en toute fin de session, Jeff Segal hissait la Ferrari F458/AIM Autosport au deuxième rang, détrônant ainsi Andy Lally (Porsche/Magnus Racing), auteur d’une belle qualification. Le début de séance était marqué par un beau coude à coude entre Andrew Davis et Pat Long, mais le pilote des Lizards rétrogradait assez vite dans la hiérarchie, pour finalement prendre le 4ème chrono. Un moment aux avant-postes, Gianmaria Bruni a dû se contenter du 5ème temps, au volant de la Ferrari F458/Risi Competizione #62. La première des Mazda RX-8 a échoué au portes du Top 5, avec celle de Wayne Nonnmaker (Team Sahlen). On trouve ensuite une autre Porsche, avec celle de Marco Holzer (Alex Job Racing), l’équipier de Manu Collard. Une seule Camaro GT.R s’est placée dans le Top 10, avec Jordan Taylor (Autohaus Motorsports) 8ème. Dans le clan Audi, Steven Kane (Oryx Racing) s’est montré le plus rapide au 15ème rang, alors que Dion von Moltke 5APR) a pris pour sa part le 22ème chrono. La meilleure des BMW M3 a été celle de Bill Auberlen, 20ème. Du côté des frenchies, la Porsche/TRG de Kevin Estre n’a pas pris la piste, tandis que la 997 de Patrick Pilet s’est pour sa part hissée au 18ème rang, avec ben Keating dans le baquet de l’auto, trois places devant la 997 de Nicolas Armindo, avec Shane Lewis au volant. Quant à la Ferrari du Monégasque Olivier Beretta, elle a pris la 11ème place, avec aux commandes Toni Vilander.

Laurent Mercier