La période des fêtes est terminée mais il n’est pas encore trop tard pour vous rapporter un conte de Noël.
Ce conte concerne Le Mans Classic et est un bel exemple de solidarité entre amoureux des sports mécaniques. Il a nous a été confié par Michel Heisé, le mari d’Evelyne, actuelle propriétaire de la voiture. Evelyne Heisé a toujours travaillé dans le domaine de l’automobile et a été la première femme diplômée de l’ESCRA. Elle a fait du Rallycross et habite…le long de la ligne droite des Hunaudières !
La Simca 8 -surnommée « Citrouille et sa propriétaire « Cendrillon »- une réplique de la Simca 8 Spéciale Camerano de 1938 va participer pour la troisième fois consécutive à Le Mans Classic en juillet prochain. En 1938, la Simca, d’une cylindrée de 1087 cm3 a terminé 11ème des 24 Heures du Mans 1938, pilotée par Vittorio Camerano et « Robert », à la moyenne plus que respectable de 93,717 kmh. Le moteur de la Simca 8 actuelle a d’alleurs été préparé pour l’édition de Le Mans Classic 2008 par Patrice Camerano, le petit-neveu de Vittorio Camerano, celui-ci ayant été en son temps associé de Amédée Gordini. Evelyne Heisé, qui a conduit elle-même la berline lors des éditions 2008 et 2010, avait un coéquipier de choc en la personne de Jean-Pierre Jaussaud, double vainqueur des 24 Heures du Mans.
Pour revenir à notre conte, il nous faut remonter à l’édition 2010. Dans le plateau 1, la modeste Simca 8 se trouva aux prises avec une grosse Bentley 4,5 litres de 1928. On a coutume de dire que « les extrêmes se touchent » et ce fut presque le cas puisque la petite Simca et la grosse Bentley se livrèrent à une jolie bataille dans la course du Plateau 1, celle des voitures d’avant la Seconde Guerre Mondiale, la Simca 8 chassant la Bentley entre Mulsanne et Arnage. Après cette belle explication qui dura quelques tours, les deux voitures rentrèrent au stand pour le changement de pilote. C’est alors qu’Evelyne Heisé eut la surprise de voir arriver un colosse – le pilote de la Bentley n°45- la prendre dans ses bras pour la remercier de la bataille !
Lars Rolner, pilote danois, et Evelyne Heisé ont sympathisé et échangé leurs vœux par la suite. La participation de la Simca 8 à l’édition 2012 paraissait compromise, un sponsor s’étant désisté. Heureusement, le Père Noël s’est manifesté avant l’heure, le 7 décembre dernier. Lars Rolner, homme d’affaires et important collectionneur, adressait ce mail :
« Chère Evelyne,
Je voudrais vous remercier beaucoup pour les photos et le dessin que vous avez envoyés en début d’année, c’était très aimable. Je suis en train actuellement de remplir ma demande d’engagement pour Le Mans 2012. J’espère que je serai à nouveau accepté. Et vous, vous êtes-vous engagée ? Avez-vous trouvé un sponsor? Au cas où vous en auriez besoin d’un, j’aimerais vous sponsoriser à hauteur de 2000€ afin d’avoir la joie de courir avec vous à nouveau. »
Mes meilleurs sentiments,
Lars
Comme nous l’a fait remarquer avec à propos Michel Heisé, un pilote danois, compatriote de Hans Andersen, l’auteur des célèbres contes, aidant « Cendrillon », c’est une belle histoire… L’histoire va d’ailleurs se prolonger un juillet prochain puisque la Bentley et la Simca figurent sur la première liste des sélectionnés pour Le Mans Classic 2012.
Claude Foubert