En seulement deux saisons, JRM est passé du statut de préparateur pour voitures japonaises à celui d’une équipe capable de jouer sur le devant de la scène mondiale du GT1, avec en point d’orgue le titre Pilotes GT1 décroché en 2011 par Lucas Luhr et Michael Krumm au volant d’une Nissan GT-R. JRM est également fortement impliqué dans le développement de la GT-R GT3, en étroite collaboration avec Nissan. L’écurie de James Rumsey va rajouter une corde à son arc avec l’engagement d’une HPD ARX-03a en Championnat du Monde d’Endurance, avec un trio de pilotes dans le baquet de l’auto (In English). « Après avoir réussi au plus haut niveau en GT, nous étions à la recherche d’un nouveau défi et nous avons souhaité passer en Endurance comme suite logique à l’équipe. Nous avons choisi la HPD car c’est un package bien développé et c’est en plus la plus compétitive des LMP1 « Essence » ».

James Rumsey poursuit : « Avoir Le Mans dans le calendrier a été un facteur déterminant pour notre engagement. Cette course a toujours représenté le summum de la réussite en sport automobile, ce qui fait que c’est vite devenu un objectif pour nous. Nous espérons donc que notre candidature sera retenue cette année. » Malgré son engagement en WEC avec Honda, JRM confirme la poursuite de sa collaboration avec Nissan dans la catégorie GT, et notamment une présence dans le futur Championnat du Monde GT, où deux GT-R GT3 seront de la partie, même si l’on pourrait voir les autos sous une autre bannière, mais toujours en relation avec JR Motorsports.

Laurent Mercier