Champion Le Mans Series (Formula Le Mans) en titre avec Pegasus Racing, Mirco Schultis s’est essayé il y a trois semaines à la LMPC sur le tracé de Sebring, avec l’auto du Genoa Racing (In English). Le pilote allemand a établi des liens avec le team américain lors de la saison écoulée, avant d’être présent au Petit Le Mans où le deal concernant ce roulage a été finalisé. « J’ai testé l’auto avec un pilote mexicain, mais il a malheureusement sorti la LMPC dans le Turn 3. Cette sortie a mis fin à la séance car les fixations des amortisseurs ont été endommagées et le châssis a dû retourner dans les ateliers du team. C’était mes premiers tours de roue à Sebring et j’ai trouvé le circuit impressionnant, spécialement les plaques en béton qui rappellent le côté historique. Le Turn 17 est aussi très particulier où il faut être à fond en aveugle. »
Concernant les plans 2012, Mirco Schultis est encore dans l’expectative : « J’aimerais défendre notre titre Le Mans Series, mais actuellement personne ne peut dire combien de Formula Le Mans seront au départ. Une course comme nous avons connu à Estoril avec seulement trois autos ne me donne aucun plaisir. Cependant, le calendrier n’est pas très attrayant. Il n’y a guère de pistes de renom avec en prime un clash de date entre Zolder et les 24 Heures du Nürburgring. Patrick Simon ne peut pas manquer cette course importante, comme d’autres pilotes allemands, et je n’ai pas d’hélicoptère pour l’amener sur le circuit. »
C’est donc de l’autre côté de l’Atlantique que l’on pourrait retrouver le champion en titre : « L’ALMS est une alternative car la grille LMPC est garnie et pas mal de pilotes sont prêts à amener le complément de budget pour venir rouler. Toutefois, il nous faut nous mettre à la recherche d’un team pour faire rouler les autos, alors qu’en Europe, nous avons une équipe existante. Ici aussi nous sommes en pourparlers avec des pilotes et des teams qui veulent faire rouler nos deux autos en European Le Mans Series. Je souhaite d’abord concrétiser les contrats avec de révéler plus de détails. » En plus de la Formula Le Mans alignée cette année en Le Mans Series sous l’entité Pegasus Racing, Mirco Schultis a pris possession d’un deuxième châssis avec celui du Hope Racing.
Laurent Mercier