Parfois malchanceux cette saison, OAK Racing espère finir cette saison 2011 de l’ILMC sur une note positive, après les belles troisième place à Silverstone et quatrième place au Petit Le Mans en LMP1.
Jacques Nicolet, Président de OAK Racing : « L’équipe OAK Racing est très heureuse de revenir à Zhuhai pour la finale de l’Intercontinental Le Mans Cup. Nous gardons tous un excellent souvenir de ce circuit, puisqu’en 2010 nous étions montés sur la première marche du podium en LMP2 à l’issue des 6 Heures de Zhuhai et que nous y avions confirmé notre titre ILMC. De bon augure pour cette dernière manche ? L’équipe a d’ailleurs toujours entretenu des relations particulières avec la Chine. Nous avons été en effet les premiers à offrir à un pilote chinois la possibilité de participer aux 24 Heures du Mans. C’était en 2008 et Cong Fu Cheng, à peine âgé de 24 ans, a non seulement pris le départ de sa première course d’endurance au volant d’une LMP2 de l’équipe, mais il a également terminé troisième de cette épreuve mythique avec Matthieu Lahaye et Pierre Ragues. »
OAK Racing engage trois voitures à Zhuhai, deux LMP1 et une LMP2. La OAK Pescarolo LMP1 n°15 sera pilotée par Guillaume Moreau, Pierre Ragues et Matthieu Lahaye, la OAK PPescarolo LMP1 n°24 par Alexandre Prémat, Olivier Pla et Jacques Nicolet, alors que la LMP2 sera pilotée par Frédéric Da Rocha et Patrice Lafargue.
Les Six Heures de Zhuhai, outre l’enjeu sportif pour OAK Racing concurrent, auront également un enjeu important pour OAK Racing constructeur, qui souhaite commercialiser en 2012 ses LMP2, comme le souligne Jacques Nicolet :
« Au-delà des 6 Heures de Zhuhai, la Chine, où le sport automobile prend son essor, représente un autre enjeu pour OAK Racing, le constructeur. OAK Racing a en effet développé une partie constructeur avec son propre Bureau d’Etudes et lancé la commercialisation de ses LMP2, version 2012, lors de l’épreuve américaine des 1000 miles de Road Atlanta il y a moins d’un mois. Parallèlement aux très bons résultats de l’équipe, avec notamment la quatrième place de la LMP1 n°24 à Petit Le Mans au cours de cette épreuve américaine, la LMP2 OAK-Pescarolo #22, engagée par l’équipe United Autosports, a remporté la deuxième place de la catégorie. Preuve a ainsi été faite que les prototypes OAK-Pescarolo étaient aussi adaptés aux jeunes talents qu’aux gentlemen drivers. Ce que les 6 Heures de Zhuhai devraient confirmer ! OAK Racing clôturerait ainsi la saison en beauté, oubliant les difficultés de début d’année pour attaquer l’intersaison sur une base positive. »
Citations extraites du communiqué de OAK Racing,
Claude Foubert