Le titre pilotes général ayant été attribué à Zolder à Marc Goossens et Maxime Soulet, la finale du Francorchampagne se disputera ce week-end pour l’honneur. Avec une Ferrari et une BMW de pointe supplémentaires pour arbitrer les ultimes débats entre les Audi WRT, Mercedes KRK, l’Aston Martin Barwell et la Porsche Prospeed, le bouquet final du GT3 « à la belge » s’annonce explosif.
C’est à l’occasion du Francorchampagne que l’on tirera définitivement, ce dimanche, le rideau sur la saison 2011 du Belcar Endurance Championship. Même si le verdict principal est tombé voici trois semaines lors des Belgian Masters avec le couronnement de Maxime Soulet et Marc Goossens, cette grande finale disputée sur 3 heures s’annonce passionnante et indécise avec le retour, pour pimenter la dernière bataille, de deux voitures très en vue (mais malchanceuses) lors des 24 Heures de Spa.
Après avoir troqué lors du dernier meeting leur Corvette contre une Ford GT du Marc VDS Racing Team qu’ils ont d’emblée hissée sur le podium, Fred Bouvy et Damien Coens participeront à cette dernière manche sur la BMW Z4 de l’équipe carolorégienne. Cerise sur le gâteau, le très véloce Maxime Martin, auteur de la pole des dernières 24 Heures de Spa sur cette monture, viendra leur prêter main forte. De quoi les hisser au rang de favoris.
Mais ils ne seront pas les seuls. Déçue de son résultat d’ensemble lors du double tour d’horloge spadois, l’écurie Vita4One de Michael Bartels fait son retour dans notre championnat avec la ferme intention d’y briller. Sa Ferrari 458 Italia sera en effet confiée ce week-end à un équipage de pointe composé de l’Allemand Frank Kechele et l’Italien Mateo Bobbi associés à notre jeune compatriote Nico Verdonck, excusez du peu.
Nos meilleurs sprinters vont devoir se cracher dans les mains face à une concurrence encore plus relevée que d’habitude. De quoi décupler la motivation des nouveaux champions Maxime Soulet-Marc Goossens sur la Porsche 911 GT3-R Prospeed, mais aussi des équipages Audi WRT (Xavier Maassen-Bert Longin épaulés par Julien Jousse et Enzo Ide-François Verbist appuyés par Stéphane Ortelli) briguant une 2e place du championnat que peuvent encore théoriquement revendiquer Tim Verbergt et Jeffrey Van Hooydonk (Aston Martin DBRS9 Barwell). Victorieux le week-end dernier à Zandvoort en FIA GT3, les deux teams belges de pointe sont heureux de retrouver Francorchamps ; la formation liégeoise de Rudy Penders a une sacrée revanche à y prendre après ses déboires des 24 Heures remportées justement par l’équipe rivale de Vincent Vosse.
Ajoutons-y encore l’étoile filante Mercedes SLS GT3 d’Anthony Kumpen et Koen Wauters soucieux eux aussi de terminer la saison sur une bonne note, cela nous fait sept candidats (représentant six marques) à la victoire finale. Pas mal pour un championnat national…
Ce dernier rendez-vous spadois a aussi attiré d’autres concurrents étrangers. On découvrira ainsi la Porsche Brunstedt Motorsport des Suédois Jan Brunstedt et Patrick Skods, l’originale Audi TT-RS que le Räder Motorsport confie au tandem germano-italien Christian Hohenadel-Andrea Piccini, une Ferrari 458 Italia engagée par le Chad Racing pour Iain Dockerill-Tom Ferrier ou encore sa sœur aînée, une 430 alignée par le Black Bull Swiss Racing pour Mikko Venturi, Tommaso Maino et Andrea Invernizzi.
Enfin, il suffira au jeune Dylan Derdaele (Porsche) de terminer pour être sacré en GT-Open face aux autres pilotes de Supercup, Mattheus-Redant et Kern-Makelberge encore mathématiquement en lice pour le titre dans une catégorie où l’on note le retour des deux Porsche 997 engagées par le team Freeman pour Muller-Grandjean-Gelade et Desimone-Sandona.
Rendez-vous donc dimanche à partir de 12h55 à Francorchamps pour le bouquet final du Belcar Endurance Championship.
Championnat pilotes : 1. Soulet-Goossens 106 points (champions); 2. Maassen-Longin (P-B-Bel) 80; 3. Ide-Verbist 79; 4. Verbergt-Van Hooydonk 73; 5. Koen Wauters-Kumpen 64; etc.
Source : Communiqué de presse