« Si vous travaillez avec une légende, vous exigez le maximum de votre propre performance ». Tels sont les propos de Harald Müller, Président de Lambda Performance. Basée à Wiesbaden et spécialisée dans les Ford GT, Lambda Performance s’est mis en tête de développer une Ford GT répondant aux spécifications GTE. Rappelons que ce projet était à l’initiative de Martin Bartek, qui présidait Matech Concepts et Matech Competition. Il y a tout juste un an, un émissaire de Mateh était présent au Petit Le Mans pour présenter le projet Ford GT/E. Il semble donc que le développement de l’auto ne soit pas tombé aux oubliettes, même s’il sera compliqué d’aller lutter contre Ferrari ou Porsche.

La Ford GT/E sera équipée du moteur Roush Yates 5.3L V8 développant une puissance d’environ 500 chevaux. Enrique Scalaboni a conçu cette nouvelle GTE avec l’aide de simulateurs CFD. Un paddle shift/levier manuel sera de la partie, pour le côté changement de vitesses. La GT/E répond à la réglementation ACO 2011, son poids étant de 1200 kg minimum. Il est prévu que l’auto prenne la piste avant la fin de l’année. En parallèle, Lambda Performance apporte un soutien aux teams GT1 et GT3 concernant les pièces de rechange.

Laurent Mercier