Un nouveau trio chez JRM…
Apparue En Blancpain Endurance Series à Magny-Cours, la Nissan GT-R a depuis roulé en British GT à Donington Park avec Catsburg/Buncombe. Elle sera à nouveau en piste en fin de semaine, sur le tracé de Silverstone, pour le dernier round de la série Blancpain. Pour l’occasion la GT-R GT3 sera pilotée par Richard Westbrook, Nick Catsburg et Peter Dumbreck. Dans la Nièvre, le duo Westbrook/Brabham était dans le baquet de l’auto. JRM poursuit donc le développement de la Nissan GT-R GT3, avant de délivrer les modèles aux équipes en vue de la saison à venir.
Du changement chez HEXIS AMR…
Stef Dusseldorp fait son retour dans le baquet de l’Aston Martin DBRS9 alignée par HEXIS AMR. Rappelons que le Néerlandais avait roulé pour le compte de l’équipe gardoise aux 24 Heures de Spa. Il manque en réalité deux pilotes sur la liste des engagés, puisque Gilles Vannelet et Pierre-Brice Mena ne sont plus mentionnés. On devrait logiquement retrouver Dusseldorp en compagnie de Fred Mako et Henri Moser.
Marcel Fässler absent…
WRT Belgian Audi Club remanie également l’équipage de l’une de ses deux Audi R8 LMS pour cette ultime manche de l’année. Si Ortelli/Albuquerque/Longin seront toujours au volant de la #32, Greg Franchi et Andrea Piccini voient l’arrivée de Christopher Mies. Champion d’Europe GT3 2009 sur une Audi R8 LMS/Phoenix Racing, le jeune allemand a depuis pris la direction de l’ADAC GT Masters, toujours sur une Audi R8.
Danny Watts sur une McLaren…
Danny Watts quitte le baquet de la HPD/Strakka Racing pour rejoindre celui d’une McLaren MP4-12C, engagée en catégorie Pro-Cup. Le rapide britannique épaulera Alvaro Parente et Oliver Turvey. L’objectif sera bien entendu de faire oublier les deux premières courses européennes de la GT britannique, où les McLaren n’ont guère brillé.
Matteo Bobbi retrouve Vita4One…
L’Italien retrouve le team de Michael Bartels et plus précisément la Ferrari F458 #1. Il partagera le volant avec Nico Verdonck et Frank Kechele. Jean-Karl Vernay n’est plus présent sur la liste. Toujours en lice pour le titre Pro-Am Cup, Hommerson/Machiels rouleront avec le boss de l’équipe, tandis que la #2 sera confiée aux Italiens Salaquarda et Petrobelli, avec le renfort du Brésilien Carlos Iaconelli.
Laurent Mercier