Fort des 100 victoires déjà obtenues par l’Audi R8 LMS, Audi Motorsport lance désormais l’offensive aux USA, avec une version homologuée selon la règlementation GT du Grand Am, avec un début en course dans la 50ème édition des 24 Heures de Daytona en 2012.

La R8. LMS GT3 pour courir aux USA va être modifiée par quattro GmbH sur le châssis, la  carrosserie, le moteur et les suspensions. Le châssis va être rigidifié par l’adoption d’une roll-cage d’une épaisseur supplémentaire de deux millimètres. Un nouveau splitter va être monté à l’avant, le diffuseur arrière va être également modifié et l’aileron arrière sera aux normes Grand-Am, ce qui va évidemment changer l’aéro de la R8 LMS.  La puissance du moteur va être réduite avec des brides plus petites et une adaptation de l’électronique, pour délivrer une puissance comprise entre 450 et 470 chevaux. Le réservoir de carburant (remplissage possible de chaque côté de la voiture) aura une capacité de 83,3 litres. La R8 LMS Grand-Am, pour être en conformité avec la règlementation Grand-Am n’aura pas de système anti-blocage ni de traction control.

Romolo Liebchen, Chef du service compétition-clients de quattro GmbH : « Nous sommes convaincus de faire une offre attractive à nos clients aux USA, offre qui  sera très bien reçue. La date anniversaire des 24 Heures de Daytona est une parfaite occasion pour le début de la version US de la nouvelle Audi R8 LMS. »

Audi Sport fournira des conseils et une assistance technique à Daytona ainsi que pour la suite de la saison de la Rolex Series à ses clients. Par ailleurs, Audi examine la possibilité de faire courir l’Audi R8 LMS dans d’autres épreuves d’endurance aux USA.

Citation extraite du communiqué de Audi Motorsport,

Claude Foubert