Fidèle à BMW, Romain Brandela poursuit sa collaboration avec la marque allemande cette saison avec l’engagement d’une BMW Z4 GT3 en GT Tour. Peu épargnée par la malchance, la Z4 a manqué le meeting de Magny-Cours suite à une sortie de piste. Au Val de Vienne, c’est la course 2 que le duo Brandela/Bleynie a raté. En fin de semaine, la Z4 alignée par le AB Motorsport (Arthur Bleynie Motorsport) fait son come-back dans la série avec un objectif bien clair pour les manches restantes, comme le confie Romain Brandela : « Il nous reste quatre courses à disputer et nous voulons terminer dans les points sur ces quatre manches, avec un podium en ligne de mire pour notre Z4 GT3. »

L’auto est arrivée assez tardivement dans les ateliers du AB Motorsport, mais le team est ravi d’avoir fait ce choix : « La BMW Z4 était le bon choix. C’est une GT extraordinaire, pas forcément la plus rapide en vitesse pure, mais certainement la plus constante. Notre seul regret est que nous sommes les seuls à exploiter la Z4 en GT Tour, sans avoir un soutien direct de l’Usine. BMW Motorsport nous envoie des datas, que nous ne pouvons exploiter. C’est ce qui a notamment perturbé le fonctionnement de l’auto au Val de Vienne, en entraînant indirectement une sortie de Arthur lors de la course 1. De plus, la Z4 GT3 nous a été livrée le jour même des premiers essais libres de l’étape 1 du GT Tour à Lédenon le 8 avril. Nous avons donc eu peu de temps pour tout préparer. Il a ensuite fallu composer avec trois gros accidents, ce qui nous a empêché de rouler sur trois courses, dont un meeting complet (Magny-Cours). »

Quant à 2012, c’est encore un peu tôt pour connaître les orientations du AB Motorsport : « La Z4 GT3 peut être inscrite dans beaucoup de championnats. Nous étudions les meilleures opportunités avec Arthur et nos partenaires. Nous souhaitons développer le team AB Motorsport cet hiver afin d’être au mieux en 2012. Je tiens à rappeler que Arthur est le team manager/pilote le plus jeune du plateau. »

Propos recueillis par Laurent Mercier