L’heure de la rentrée a sonné pour les concurrents du Championnat du Monde GT1, qui seront présents en Chine dans moins d’une semaine sur le tracé de Ordos. 18 GT1 seront bien en piste pour cette antépénultième manche de l’année. Une fois de plus, les baquets sont pas mal remaniés, avec plusieurs nouveaux arrivants. Swiss Racing Team ne fait plus rouler les deux Lamborghini Murcielago, mais les deux autos ont trouvé preneur, avec DKR www.discount.de. Benjamin Leuenberger et Manuel Lauck se partageront le baquet de la n°47, tandis que la voiture sœur sera pilotée par Jonathan Kennard et Christopher Brück. Malgré l’arrivée de DKR Engineering avec les GT italiennes, on aura bien deux Corvette C6.R au départ, avec Exim Bank Team China, via le SRT de Patrick Selleslagh. Sur ses terres, Ho-Pin Tung sera associé par Jeroen Den Boer, présent habituellement en Championnat d’Europe GT3 chez Faster Racing. On retrouvera sur la seconde C6.R le régulier Michael Rossi et le Brésilien Sergio Jimenez. Comme au Castellet, Nicky Catsburg trouve refuge sur la Nissan GT-R/Sumo Power GT, en compagnie de Enrique Bernoldi. Belgian Racing remanie également ses équipages, avec d’un côté Nygaard/Hirschi et de l’autre Clairay/Leclerc.

Le duo Krumm/Luhr arrivera en tête du championnat (111 points), devant Winkelhock/Basseng (97 points) et Hohenadel/Piccini (84 points).

Laurent Mercier