Test Days du FIA-GT obligent, c’est avec un peu de retard que nous vous livrons le dernier carnet de voyage de Pierre Bruneau. Un carnet qui se conclut de fort belle manière puisqu’au volant de la Radical du Bruichlladish/Bruneau Team, Pierre Bruneau s’est classé quatrième des 1000km de Catalunya, catégorie LMP2. En compagnie de Nigel Greensall et Stuart Moselay, il termine dixième du classement général et remporte le Michelin Green X Challenge !

« Barcelone reste un souvenir particulier. C’était en effet un anniversaire pour PIR Compétition, puisque le team avait disputer sa première course il y a dix ans, sur ce circuit. Avec une Debora SR2, Marc Rostan et moi avions remporté l’épreuve, pour notre première apparition. Une décennie plus tard, Marc n’était malheureusement pas au départ, pour la première fois de toute l’histoire des Le Mans Series.

« Pour l’anecdote, nous étions, au sein du Bru&Bru, en train de nous féliciter pour notre quatrième place, bien qu’un peu déçus d’échouer au pied du podium, lorsque nous avons appris, à notre grande surprise, que nous avions remporté le Michelin Green X Challenge. Nous avons donc rejoint le podium… aux côtés des trois meilleures LMP1 ! C’est bien la première fois que je dois gagner une compétition dont je ne connais pas entièrement le règlement. Il va falloir qu’on se penche sérieusement sur la question, étant donné qu’une place aux 24 Heures du Mans 2010 est à gagner !

« Pour tout vous dire, nous avions décidé d’aller à la limite de la consommation. Et cela a failli nous jouer des tours puisque nous sommes passés à deux doigts de la panne sèche. Même philosophie pour les pneus où nous avons doublé les relais. Ces choix, cumulé à une course sage, ont payé. Notre parcours a tout simplement été sans histoire. Quoi que les neutralisations ont un peu perturbé  notre stratégie, mais l’équipe a fait parler son expérience.

« Le week-end est donc positif pour tout le monde. Nous terminons quatrième, ce qui est une bonne performance puisque nous avons déjà amélioré le meilleur résultat décroché en 2008. Personnellement, j’ai apprécié mes premiers pas avec la Radical. Je n’ai pas commis d’erreur et je pense avoir une bonne marge de progression. Vivement les 1000km de Spa, pour lesquels nous sommes à la recherche de pilotes.

« Je vous laisse, car il est temps de reprendre le travail ! A bientôt, pour de nouvelles aventures… »

Nous remercions vivement Pierre pour ses carnets de voyage. Bravo aux Bru&Bru, qui décrochent un bon résultat dans une catégorie particulièrement relevée.

Anthony Megevand