Jörg Bergmeister est reconnu comme l’un des tout meilleurs spécialistes du GT, avec un palmarès exceptionnel : cinq titres GT2 en ALMS, vainqueur des 24 Heures du Mans en GT et vainqueur des 24 Heures de Daytona 2003 au général et en GT plus deux victoires en GT en 2002 et 2009, vainqueur des 24 Heures de Spa, mais il a également quelques belles références à bord d’un prototype en prototype. L’allemand a ainsi été champion en Daytona Prototype du Grand-Am en 2006 avec une Riley Ford du Krohn Racing, et en début d’année c’est lui qui a fait la pole position des 24 Heures de Daytona avec la Riley Porsche engagée par le Flying Lizard Motorsports.

Il va faire sa rentrée ce week-end en proto à Watkins Glen -la dixième des douze manches du Grand-Am 2011- avec une Riley Porsche du Starworks Motorsport. Il pilotera la Riley n°2 associé au vénézuélien Enzo Potolicchio.

Peter Baron, Team Owner de Starworks : “Jörg étant libre ce week-end, c’était une superbe opportunité d’avoir un pilote official Porsche qui s’est déjà impose avec un Daytona Prototype. Notre team  utilise le bloc Porsche depuis peu, et Jörg a fait la pole de la Rolex 24 avec un moteur Porsche similaire. Cela donnera également l’occasion de travailler à nouveau avec Stefan Pfeiffer, ingénieur actuel de Starworks, qui a été auparavant son ingénieur avec le Flying Lizard Motorsports. Ils ont travaillé ensemble pendant neuf ans et ont gagné de nombreux championnats.”

Bergmeister s’est déjà imposé en proto sur le Glen. C’était en 2006 lors des Six Heures de Watkins Glen qu’il avait remportées associé à Boris Said. C’était cependant sur le grand circuit de Watkins Glen tandis que demain la course aura lieu sur le petit circuit.

Sur l’autre Riley Starworks, Ryan Dalziel sera associé à un autre vénézuélien, Alex Popow, le partenaire habituel de Potolicchio.

Les qualifications ont lieu aujourd’hui.

Claude Foubert