A sept heures de l’arrivée, rien n’est joué pour la victoire aux 24 Heures de Spa avec cinq GT3 différentes dans le quinté de tête. Audi est toujours aux commandes, mais il ne reste plus qu’une seule R8 LMS en pointe, avec Ekström/Franchi/Scheider (Audi Sport Team WRT). Le trio compte trois tours d’avance sur la BMW Z4 GT3/Need for Speed Schubert de Werner/Sandström/Hürtgen, qui garde le cap. HEXIS AMR était solidement installé au troisième rang avec l’Aston Martin DBRS9 de Makowiecki/Moser/Dusseldorp. Un arrêt prolongé peu avant 9 heures du matin a fait perdre une place à la n°4, ce qui a profité à la Ferrari F458 Italia/Vita4One de Bartels/Bertolini/Hommerson/Machiels. La seule Mercedes AMG SLS (Black Falcon) dans les positions de tête est celle de Heyer/Lémeret/Jäger, 5ème, mais à 9 tours. Vita4One a une seconde F458 bien placée avec la n°29 de Bobbi/Kechele/Petrobelli qui pointe 6ème. Les F458 sont décidément les autos en forme de cette 63ème édition puisque SOFREV-ASP est toujours dans le coup avec une nuit assez calme pour les deux autos de l’équipe de Jérôme Policand. Badey/Moreau/Morel/Beaubelique sont 7èmes , à 31s de la voiture du Vita4One. La seconde auto (Jousse/Pla/Goueslard) a longtemps pointé dans le quinté de tête, mais un arrêt prolongé a fait descendre le trio au 13ème rang.
Après ses soucis de début de course, l’Audi R8 LMS/Audi Sport Team WRT de Ortelli/Albuquerque/Longin continue sa remontée à la 8ème position. Belle course également de la seconde Aston Martin DBRS9/HEXIS AMR de Rodrigues/Mena/Clairay, qui est aux portes du top ten. Audi Sport Team Phoenix n’a plus qu’une seule auto en course avec Piccini/Rockenfeller/Fässler (24ème), puisque Christopher Haase a sorti la n°99 durant la nuit. La n°98 a perdu du temps (45 minutes) sur des problèmes de boîte de vitesses. Régulièrement dans le top 10 durant la première partie de la course, la Ford GT/Marc VDS Racing Team de Hirschi/Leclerc/Palttala est 20ème. C’est un contact avec un autre concurrent qui a obligé l’équipe technique a remettre sur pied la Ford GT. Gulf Team First n’est pour sa part plus en course suite à un embrayage récalcitrant sur la Lamborghini Gallardo. Graff Racing a toujours une Mercedes AMG SLS dans les quinze premiers avec Mike Parisy dans le baquet. En GT4, RJN a repris les commandes suite à l’abandon de la Lotus Evora GT4. Notons que les conditions sont quasiment restées sèches, excepté une averse durant la nuit.
Au championnat Blancpain Endurance Series (Pro-Cup), Ruberti/Roda/Giammaria gardent la tête avec 40 points. Greg Franchi compte 0,5 point de retard, alors que Longin, Albuquerque et Ortelli sont relégués à deux longueurs de la tête. Kechele est seul 4ème avec 35 points, contre 28,5 à Mako et Moser. Du côté du Pro-Am Cup, Hommerson/Machiels dominent avec 51 points, contre 38,5 à Badey/Beaubelique/Morel.
Laurent Mercier